Kodėl 2027 m. Dakaras motociklininkams tampa patogesnis? Paulavičius atskleidė, kas pasikeis

 Iki starto liko 80 dienų, o Dakaro ralis keičia žemyną. Po septynerių metų Saudo Arabijoje legendinės lenktynės grįžta į Afriką. Daugeliui ekipažų tai reiškia skubų pasiruošimo perplanavimą. Lietuviui Mykolui Paulavičiui tai puki žinia – Maroke jis treniruojasi ir lenktyniauja bent du kartus per metus.

Svarbiausia trumpai

● Kada: nuo sausio 9 iki 22 d.

● Formatas: prologas ir 12 etapų, daugiau nei 4 000 km greičio ruožų, viena poilsio diena

● Startas: preliminariais duomenimis Europoje, toliau keltu į Afriką

● Maršrutas: oficialiai ASO paskelbs artimiausiomis dienomis

„Šias kopas jau pažįstu“

Antrajam savo Dakarui besiruošiantis Rally 2 klasės motociklininkas pokytį vertina kaip pranašumą.

„Su Merzougos kopomis jau seniai susidraugavau. Atpažįstu vietas, žinau, kiek tęsis akmenys ar sunkus ruožas, ir tai psichologiškai labai padeda. Saudo Arabijoje šimtus kilometrų važiuoji per niekieno žemes, ir vaizdas nesikeičia. Marokas kitoks, pilnas vaizdų ir istorijos. Tai mano pranašumas“, – sako M. Paulavičius.

Prieš pirmąjį Dakarą lietuvis lenktyniavo Rallye du Maroc, o kaip šturmanas važiavo Baja Morocco ir Maroc Desert Challenge varžybose. Neištirtas jam liks tik Iriki ežero regionas.

Mykolas Paulavičius | Komandos nuotr.

Kur važiuos Dakaras? Šiek tiek vidinės informacijos

Oficialaus maršruto dar nėra, tačiau komandos turimais duomenimis jis gali atrodyti taip. Karavanas iš Ispanijos arba Portugalijos keltu persikels į Afriką ir pirmiausia pasieks Fesą. Šio miesto senamiestis įrašytas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą, o čia veikiantis al Karauino universitetas laikomas seniausiu nuolat veikiančiu universitetu pasaulyje. Toliau laukia Merzouga, kur Erg Šebi kopos iškyla iki 150 metrų. Po jų Iriki ežeras: išdžiūvęs dugnas ir sausos upių vagos, kur klysti negalima nei su greičiu, nei su navigacija. Finišas numatytas Zagoroje, mieste, garsėjančiame ženklu „Tombouctou 52 jours“. Tiek dienų kupranugariu kadaise trukdavo kelionė iki Timbuktu.

Dakaras, kurį vėl galima pamatyti gyvai

Pietų Amerikoje Dakaras sutraukdavo milijonus. 2014 m. lenktynių direktorius Etienne Lavigne skaičiavo nuo 4 iki 4,5 mln. žiūrovų prie trasų. Saudo Arabijoje lenktynės didžiąją laiko dalį vyko toli nuo žmonių. Dabar jos vėl grįžta arčiau žiūrovų.

„Ispanai ir portugalai gyvena motosportu, tad starte laukiu minių kaip WRC etapuose. Mano prognozė: žiūrovų ir žiniasklaidos dėmesio bus bent tris kartus daugiau nei Saudo Arabijoje. Vieta lengviau pasiekiama, akreditacijas gauti paprasčiau. Fanams iki šiol sakiau neskubėti pirkti bilietų. Dabar jau drąsiai planuokite: startas Europoje su mini atostogomis arba kelionė į Maroką pajausti tikrų Dakaro dulkių“, – kviečia M. Paulavičius.

Žinia ir rėmėjams

„Rėmėjų abejones ši naujiena turėtų išsklaidyti: Dakaras vyks, ir tai jau patvirtinta. Eteris bus didesnis ir Europoje, ir Afrikoje. Tai puiki proga mažiau žinomiems prekių ženklams patekti į pasaulinį ir Lietuvos eterį. Jei turite idėjų, mielai priimsiu dar kelis partnerius“, – sako sportininkas.