Tankevičius Palangoje pristatė kartingo sportą ir dukart lipo ant „Mitjet Baltic“ podiumo
Armando Knezio nuotr. | Organizatorių nuotr.
„Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių savaitė Palangoje Martynui Tankevičiui ir „Lenktynių linijos“ komandai tapo dviejų krypčių renginiu – visų lenktynių metu buvo pristatomas kartingo sportas, o pats M. Tankevičius „Mitjet Baltic“ varžybose abu kartus finišavo ant podiumo, iškovodamas antrąsias vietas.
Liepos 15–18 d. Palangoje vykusiame didžiausiame Lietuvos autosporto renginyje „Lenktynių linija“, kartu su Lietuvos kartingo federacija, siekė parodyti kartingą ne tik kaip pramogą, bet kaip pirmą rimtą žingsnį į autosportą. Ši žinutė buvo pristatoma įvairiais formatais – nuo važiavimo parade kartingu iki veiklų komandos palapinėje, pokalbių su lankytojais, žaidimų, konkursų, simuliatorių iššūkių ir informacijos apie pirmuosius žingsnius kartingo sporte.
„Mums buvo svarbu, kad kartingas šiame renginyje būtų matomas gyvai – ne tik kaip sporto šaka kažkur atskirai, bet kaip natūrali autosporto dalis. Palangoje susirenka labai plati auditorija, todėl tai buvo gera proga parodyti, nuo ko prasideda lenktynininko kelias ir kaip į šį sportą gali ateiti vaikai, jaunimas ar šeimos“, – sako „Lenktynių linijos“ įkūrėjas Martynas Tankevičius.
Kartingo sportas – iš arti ir praktiškai
„Lenktynių linijos“ palapinėje lankytojai galėjo iš arčiau pamatyti kartingo techniką, susipažinti su sporto užkulisiais, išbandyti praktines užduotis, reakcijos testus, žaidimus ir konkursus. Dalis veiklų buvo skirta vaikams ir šeimoms, dalis – tiems, kurie kartingą norėjo suprasti techniškiau: kaip atrodo pasiruošimas, kokia įranga naudojama, kokį vaidmenį turi treneriai, mechanikai ir komanda.
Palapinėje taip pat buvo pristatomas kelias nuo pirmųjų treniruočių iki varžybų, o lankytojai galėjo sužinoti, kur skirtinguose miestuose galima pradėti lankyti kartingo būrelius ar išbandyti šį sportą. Komunikacijoje buvo įtraukti ir kartodromai bei kartingo bendruomenės nariai, siekiant parodyti, kad pirmas žingsnis į trasą gali būti paprastesnis, nei dažnai atrodo iš šalies.
„Dažnai žmonės kartingą pirmiausia sieja su pramoga, bet sportinis kartingas turi daug gilesnį sluoksnį – tai disciplina, techninis supratimas, reakcija, fizinis pasirengimas, strateginis mąstymas ir darbas su komanda. Norėjome, kad lankytojai tai pajustų ne iš pasakojimo, o per veiklas“, – teigia M. Tankevičius.
Prie bendros kartingo sporto pristatymo krypties prisidėjo ir pokalbiai apie jaunųjų sportininkų kelią. Renginyje buvo akcentuojama tema nuo kartingo iki aukštesnių autosporto kategorijų, o vienas realių tokio kelio pavyzdžių – „Lenktynių linijoje“ nuo pirmųjų startų augęs Tomas Rudokas, šiandien jau žengiantis į „Formula 4“.
Septyniolikmetis lenktynininkas Palangoje jaunimą įkvėpė ne tik kaip „Lenktynių linijos“ kelią nuo kartingo iki aukštesnių autosporto kategorijų įprasminantis pavyzdys, bet ir kaip aktyvus „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių dalyvis – kartu su Vanesa Šilkūnaite ir Marku Šilkūnu jis atstovavo jaunimo komandai „Contribee.com Racing“, kuri permainingose ir lietingose lenktynėse finišavo 12-oje bendros įskaitos vietoje, o gausiausioje TC4 klasėje iškovojo antrąją vietą ir lipo ant podiumo.
Mitjet lenktynėse – du podiumai
Greta kartingo sporto pristatymo veiklų M. Tankevičius pats stojo prie starto linijos „Mitjet Baltic“ lenktynėse. Šiose varžybose jo partneriu tapo logistikos kompanija „Freitron“, prisidėjusi prie Martyno dalyvavimo Palangoje.
Pirmasis važiavimas penktadienį vyko sausa danga, kurioje M. Tankevičius galėjo išnaudoti didesnį greitį ir kovoti dėl aukštų pozicijų. Lenktynes jis baigė antroje vietoje. Dar didesniu iššūkiu tapo šeštadienio startas. Pirmą kartą automobiliu šlapioje trasoje važiavęs M. Tankevičius greitai prisitaikė prie naujų sąlygų ir dar kartą pasiekė podiumą. Beveik visą važiavimą jis spaudė ilgametę šios kategorijos patirtį turintį Povilą Jankavičių, tačiau įvertinęs riziką finiše išsaugojo antrąją poziciją.
„Šlapia trasa automobilyje man buvo nauja patirtis, todėl reikėjo labai greitai suprasti ribas ir prisitaikyti. Buvo momentų, kai galėjau rizikuoti daugiau, bet reikėjo įvertinti situaciją. Antroji vieta tokiomis sąlygomis – geras rezultatas, bet kartu ir motyvacija kitam kartui“, – sako M. Tankevičius.
Jo pasirodymas „Mitjet Baltic“ lenktynėse tapo natūraliu visos savaitės žinutės tęsiniu: kartinge sukaupta patirtis gali tapti tvirtu pagrindu žengiant į automobilių sportą. Nors technika, greičiai ir lenktynių ritmas skiriasi, baziniai sportininko įgūdžiai – trajektorijų skaitymas, reakcija, koncentracija, kova trasoje ir gebėjimas prisitaikyti – formuojasi būtent kartinge.
„Lenktynių linijai“ – daugiau nei vienas renginys
Pasak M. Tankevičiaus, dalyvavimas Palangoje buvo svarbus ne tik dėl sportinio rezultato, bet ir dėl galimybės kartingo sportą pristatyti platesnei auditorijai.
„Šis renginys mums buvo proga susitikti su žmonėmis, kurie galbūt apie sportinį kartingą dar nėra daug girdėję. Jeigu bent daliai vaikų ar tėvų po šios savaitės kartingas tapo aiškesnis ir artimesnis, vadinasi, tikslą pasiekėme“, – sako jis.
„Lenktynių linijos“ komanda po renginio išsiveža ne tik įspūdžius, bet ir aiškų patvirtinimą, kad kartingo sporto pristatymas dideliuose autosporto renginiuose yra reikalingas. Palangoje pavyko sujungti edukaciją, pramogą, sportinę patirtį ir realų lenktynininko kelią – nuo pirmojo prisilietimo prie karto iki podiumo automobilių sporte.
M. Tankevičiaus du podiumai „Mitjet Baltic“ lenktynėse ir aktyvus „Lenktynių linijos“ komandos darbas palapinėje paliko stiprų akcentą: kartingas gali būti daugiau nei pirmas žingsnis – jis gali tapti kryptimi, kuri veda toliau.
Naujienų portalo sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
