Prieš „Aurum 1006 km lenktynes“ keliautojas Milius įveikė 1006 mylias motociklu – pelnė „geležinio užpakalio“ titulą

Per beveik tris dešimtemčius „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių istorijos čia užgimė daug tradicijų. Viena jų – įvairių rekordų ar neeilinių pasiekimų fiksavimas dieną prieš pagrindinių lenktynių startą, o šių rekordų autorius tradiciškai tampa keliautojas Vitoldas Milius. Tiesa, šį kartą į nekasdienį nuotykį jis leidosi neįprastai – ant dviejų ratų, o pagrindinis tikslas buvo įveikti 1006 mylias trumpiau nei per 24 valandas.

Toks tikslas ne iš piršto laužtas – pasaulyje veikia tarp motociklų puikiai žinoma „Geležinio užpakalio“ (ang.: „Iron Butt“) asociacija, išduodanti geležinio užpakalio sertifikatus tiems, kurie per parą laiko sugeba įveikti tūkstantį mylių. Įveikus tokį atstumą suteikiamas pirmasis, sidabrinis, lygis.

2012 metais V. Milius prieš lenktynes yra siekęs pasaulio rekordo važiavimo automobiliu atbulomis – per 8 valandas ir 50 minučių „Aurum 1006 km lenktynių“ trasoje jis įveikė 308 kilometrus. 2019 metais kartu su Aidu Bubino per 152 valandas ir 30 minučių apvažiavo Baltijos jūrą įveikdami 5008 kilometrus.

V. Milius penktadienį, penktą ryto „Honda X-ADV 750“ kelioniniu motoroleriu pajudėjo iš Vilniaus ir patraukė link Palangos – šioje kelionėje teko rinktis ne kuo įdomesnius, o kuo greitesnius kelius: „Kadangi nežinojau ko tikėtis, nes motociklu nesu važiavęs tokių atstumų, tai viskas buvo pakankamai nauja. Kelius rinkausi pagal tai, kad būtų patogiausia vykdyti šitą užduotį. Gali pasirodyti, kad galbūt užduotis nuobodi, bet supratus kiek reikia nuvažiuoti, kad nuvažiavus 300 km reikės įveikti dar 1300, viskas kiek kitaip pasirodo.

Aišku, viskas tikrai įveikiama – bet kas, suprantantis ką daro ir mokantis važiuoti, gali sėsti ir įveikti šitą atstumą. Sudėtingiausia turbūt neprarasti susikaupimo, nes pailsėti laiko tikrai nėra. Automobiliu važiuoti tokius atstumus bent jau man tikrai lengviau.“

Startavęs Vilniuje V. Milius pasiekė lenktynių miestelį Palangoje ir vėl pasuko link sostinės. Tiesa, grįžtant pamatė, kad A1 kelyje link pajūrio jau atsiranda spūstys, nusuko link Marijampolės, tada atgal į Vilnių, Panevėžį, Kauną, Marijampolę ir galų gale grįžo į Vilnių šiek tiek po vidurnakčio. Beveik visą maršrutą jis važiavo visais Lietuvoje esančiais greitkeliais. Beje, paskutiniems kilometrams prie V. Miliaus prisijungė ir Aidas Bubinas, kuris visai neseniai pasiekė Europos „geležinio užpakalio“ rekordą, per 20 dienų įveikęs 20 tūkstančių mylių.