Pirmieji važiavimai trasoje – viena komanda turėjo keisti variklį
Pirmieji važiavimai trasoje – viena komanda turėjo keisti variklį | Andriaus Lauciaus nuotr.
Pasibaigus lenktynių atidarymo šventei ir „Volfas Engelman Nealkoholinis“ sprinto varžyboms Palangos centre, visos „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių komandos persikėlė į lenktynių miestelį – šiandien čia vyko pirmosios treniruotės lenktynių trasoje. Taip pat trasoje pirmąją treniruočių sesiją turėjo „Porsche Club Lithuania“ bei „Mitjet Baltics“, prasidėjo „A.R.S.A. group Drag Race“ traukos varžybų kvalifikaciniai važiavimai.
Sportininkai Palangoje ketvirtadienį iš viso turės dvi treniruočių sesijas, po kurių, penktadienį, vyks kvalifikaciniai važiavimai. Jų metu paaiškės kiekvieno ekipažo startinė pozicija šeštadienio lenktynėse, kurioms 12 valandą bus duotas startas.
Pratinasi prie trasos ir reguliuoja automobilius
Po pirmųjų važiavimų trasoje „Porsche Lietuva Racing“ komandos lenktynininkas Robertas Kupčikas sakė, kad pirmą treniruotę skiria automobilio reguliavimui: „Pirmoji treniruotė sekėsi gerai. Trasa purvina, bet tas pats visiems. Pirmą važiavimą mes skiriame automobilio reguliavimui, pavyko rasti šiokių tokių niuansų ir laikai pas visus pamažu gerėja, greitėja. Toliau bus dar geriau.“
„LIK Racing by KTK“ komandos pilotas Povilas Bonkevičius taip pat džiaugėsi pirmais važiavimais: „Trasa slidi, kadangi dar tik pirma treniruotė ir yra daug dulkių. Tai kol kas važiavimas tikrai atsargesnis. Sekėsi gerai, bet dar anksti kažką prognozuoti. Tiesiog strateguojam, dėliojam, mokinamės ir nuotaikos labai geros.“
Tiesa, gerokai prasčiau sekėsi „OVOKO Dream 2 Drive“ komandai, kurios automobilis likus vos savaitei iki starto Palangoje patyrė didžiulę avariją ir teko greitai surasti kitą „Porsche“, kuriuo galės startuoti „Aurum 1006 km lenktynėse. Po pirmųjų treniruočių išlindo techniniai nesklandumai, kuriuos komanda bando kuo greičiau pašalinti.
„Pirmoje treniruotėje porą ratų pravažiavo Markusas, tada Dennis ir sėdau aš. Jau pirmam rate jaučiau, kad mašina turi gal 80 procentų galios, o skydelyje išmetė gazo aliarmą, užstrigo trečioje pavaroje ir iki pitų grįžau tik su sankaba. Panašu, kad dėsime kitą variklį, nes neaišku kas yra su šituo“, – pasakojo Edvinas Žadeikis.
Treniruočių metu sportininkai fiksavo nuosekliai gerėjančius rato įveikimo laikus, tačiau pirmoje sesijoje į trasos rekordus dar niekas nepasikėsino. Greičiausią tempą fiksavo Karolis Jovaiša iš „Bio-Circle & HSG by SWAG“ su „AUDI R8 LMS GT3 EVO II“ automobiliu – jo laikas pirmame važiavime buvo 1:07.859. Antras geriausias pirmųjų treničuočių laikas priklauso Pauliui Paškevičiui iš „Energija by RD Signs racing“ komandos. „Lamborghini Huracan GT3“ automobiliu jis fiksavo 1:07.930 laiką. Trečias treniruotėse – Benjaminas Barkeris iš „RIMO Adero & LKU.LT“ ekipos. „Porsche GT3 CUP“ bolidu trasą įveikė per 1:10.296.
Šiandien sportininkų laukia antroji treniruočių sesija, o žiūrovai gali mėgautis ir „A.R.S.A. group Drag Race“ kvalifikaciniais bei finaliniais važiavimais. Specialiai traukos varžybų treniruotėms ir kvalifikacijai įrengtoje 1/8 mylios (201 m.) trasoje už garsiojo Klaipėdos posūkio žiūrovai galėjo išvysti pačius greičiausius, tūkstančius arklio galių skaičiuojančius automobilius. Tik patys greičiausi, įveikę kvalifikaciją, susirungs finalinėse varžybose vienos aštuntosios mylios ilgio trasoje, įrengtoje prie pagrindinių lenktynių starto linijos.
Naujienų portalo sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
