„Aurum 1006 km lenktynių“ dalyvių parke – laukti pokyčiai
„Aurum 1006 km lenktynių“ dalyvių parke – laukti pokyčiai | Organizatorių nuotr.
Iki didžiausių Baltijos šalyse „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių likus vos daugiau nei savaitei prie įvažiavimo į Palangą dirbo sunkioji technika.
Šiemet reikšmingų pokyčių sulaukė viena svarbiausių laikinojo lenktynių miestelio vietų – paddock zona, kurioje prieš varžybas ir jų metu verda didžioji dalis gyvenimo. Dėka partnerystės su bendrove „YIT Lietuva“ čia sutvarkyta danga, tad po lietaus dalyviams ir žiūrovams nebetrukdytų balos ir nelygus pagrindas.
Paddock – tai vieta, kur įsikuria visos lenktynių komandos, atliekami automobilių aptarnavimo ir remonto darbai, vyksta komandų pristatymai, partnerių renginiai, o žiūrovai gali iš arti pamatyti lenktynių užkulisius. Kiekvienais metais ši teritorija tampa laikinais namais šimtams komandų narių bei svečių.
„Dalyvių ir žiūrovų komentarus dėl paddock dangos girdėdavome ne vienerius metus. Supratome, kad jei norime, jog lenktynių miestelis augtų kartu su pačiu renginiu, turime ieškoti ilgalaikio sprendimo. Labai džiaugiamės, kad kartu su „YIT Lietuva“ pavyko jį rasti. Esame dėkingi už geranorišką indėlį ir tikime, kad šiemet tiek komandos, tiek žiūrovai pokytį pajus iš karto. Norisi, kad jau 27-ąjį kartą iškylantis laikinas lenktynių miestelis kasmet taptų vis patogesnis, kokybiškesnis ir paliktų dar geresnius įspūdžius visiems čia apsilankantiems“, – sako „Aurum 1006 km lenktynių“ organizatorius Darius Jonušis.
Nors patys darbai truko vos dvi dienas, pasirengimas jiems užėmė gerokai daugiau laiko.
Pagrindinis iššūkis buvo ne pati dangos konstrukcija, o tinkamas lietaus vandens nuvedimas. Pasitelkus 3D technologiją turintį greiderį visa teritorija suformuota su reikiamais nuolydžiais, užtikrinančiais efektyvų vandens nutekėjimą. Darbams prireikė specializuotos technikos – greiderio, volo, vandenvežės, aštuonių savivarčių ir šešių specialistų komandos, o į aikštelę atgabenta apie dvidešimt savivarčių smėlio bei frezuoto asfalto.
„Svarbiausia užduotis šiame darbe buvo inžinerinė mintis, kaip nuvesti vandenį nuo aikštelės, kad pavyktų išvengti užliejimo ir balų. 3D greideriu išgreideriavome aikštelę su tinkamu nuolydžiu, kuris užtikrina vandens nutekėjimą nuo aikštelės. Darbus įgyvendinome per 2 dienas, tačiau pasiruošimui teko skirti daugiau laiko. Anksčiau yra tekę daryti panašius projektus iš frezuoto asfalto. Esame įrengę pagrindus Klaipėdos bei Šilutės Kalėdinio ledo arenoms. Tai puikus tvarus sprendimas.“, – sako „YIT Lietuva“ Ryšių su visuomene vadovė Akvilė Varanauskienė.
Ši partnerystė simboliškai sujungė dvi ilgametes tradicijas. Šiemet „YIT Lietuva“ mini 60 veiklos metų, o „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynės Palangoje vyks jau 27-ąjį kartą. Pasak A. Varanauskienės, ilgalaikis bendradarbiavimas ir pasitikėjimu grįstos partnerystės yra viena svarbiausių bendrovės vertybių, todėl galimybė prisidėti prie renginio kokybės gerinimo yra natūralus šio požiūrio tęsinys.
Naujienų portalo sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
