Testuodamiesi prieš Europos čempionatą Markas Buteikis ir Titas Čapkauskas laimėjo ralį Švedijoje
rallyfoto.se nuotr. | Organizatorių nuotr.
Varžybos – geriausia treniruotė, sako patyrę sportininkai. Su tokia idėja, likus savaitei iki starto Europos ralio čempionate Švedijoje, Markas Buteikis su Titu Čapkausku sudalyvavo „Rally Nykoping 2026“ varžybose, ir laimėjo pirmą vietą tarp ekipažų, važiavusių dviem ratais varomais automobiliais.
Nacionalinis čempionatas – vietoje ir laiku
Praėjusiais metais laimėję „Rally4 Trophy“ įskaitą Lietuvoje Markas Buteikis ir Titas Čapkauskas gavo stipendiją startuoti Europos ralio čempionate, „ERC Junior“ įskaitoje. Lietuviai prisijungė prie italų „MS Munaretto“ komandos, sėdo į naują „Lancia Ypsilon Rally4 HF“ automobilį, per žiemą keitė stenogramą, tad treniruotės prieš sezono pradžią buvo būtinos.
Likus savaitei iki Europos ralio čempionato etapo Švedijoje, šalia Stokholmo, Nykoping miestelyje vyko nacionalinis Švedijos ralio čempionato etapas, tad jaunuoliai tiesiog negalėjo praleisti progos jame sudalyvauti. Vietoje kelių kilometrų užtverto greičio ruožo privačiuose testuose jie gavo 12 skirtingų greičio ruožų, 90 km ilgio ralį.
„Naujas automobilis, nauja komanda, nauja stenograma, nauji, nematytos specifikos greičio ruožai, tai mums tikrai reikėjo apsišlifuoti ir pasiruošti didžiajam startui“, – komentuoja M. Buteikis.
Tempas augo progresyviai
„Rally Nykoping“ greičio ruožų specifika itin artima tam regionui, kur „BAUHAUS Royal Rally Scandinavia“, pirmasis „ERC Junior“ etapas. Be to, čia treniravosi ir kiti Europos ralio čempionato dalyviai, tad buvo proga su jais pasilyginti.
Markas Buteikis su Titu Čapkausku ralį pradėjo gana lėtai, su klaidomis, pirmajame greičio ruože praleidę konkurentus į priekį, tačiau nuo antrojo jų tempas pradėjo progresyviai augti.
„Prieš ralį buvo daug baimių, prisižiūrėjau vaizdo įrašų, atrodė, kad greičio ruožų specifika bus labai sudėtinga, tačiau ilgainiui ją perpratome, ir pajutau malonumą vairuoti. Trasos paliko įspūdį, reljefas tarsi amerikietiški kalneliai, o sukibimas – apgaulingas. Džiaugiuosi, kad čia atvažiavome, tokio apsipratimo su aplinka labai reikėjo“, – aiškina M. Buteikis.
Pirmajame greičio ruože savo klasėje lietuviai pademonstravo trečią rezultatą, antrąjį greičio ruožą jau laimėjo nedidele persvara. Likusiuose greičio ruožuose jie tempą tik didino, didėjo ir atotrūkis nuo konkurentų.
Pergalės treniruotėje nesureikšmina
Finiše jie antroje vietoje likusį švedą Erik Hult“ su „Ford Fiesta“ aplenkė 56,5 sekundės, trečioje vietoje likęs airis Kyle McBride su „Peugeot 208 Rally4“ nuo lietuvių atsiliko 1 min 13 sek. Šiaurės šalių ralio čempionato įskaitoje, kurioje treniravosi ir kiti Europos ralio čempionato dalyviai Markas Buteikis su Titu Čapkausku užėmė 9-tą, ir jie buvo greičiausi tarp visų ekipažų, važiuojančių dviem ratais varomais automobiliais.
„Tai buvo labai gera treniruotė, kuri pateisino mūsų lūkesčius, davė sustatyti procesus ir mintis į stalčiukus. Smagu, kad laimėjome ralio dviem ratais varomų automobilių įskaitą, bet čia mums buvo tik treniruotė, koncentruojamės į ateinantį savaitgalį, tad iš karto po apdovanojimų sėdome prie stalo su komandos inžinieriais ieškoti, kaip dar labiau pagreitėti“, – sako T. Čapkauskas.
„BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia“, trečiasis Europos ralio čempionato etapas, ir pirmasis, kuriame dalyvaus „ERC Junior“ įskaitos dalyviai vyks jau šį savaitgalį, gegužės 22-24 dienomis. Šiose varžybose dalyviams per 3 dienas reikės įveikti 17 greičio ruožų, kurių bendras ilgis sieks 180 km. Prie starto linijos iš viso stos 62 ekipažai, 13 jų kartu su Marku Buteikiu ir Titu Čapkausku varžybos „ERC Junior“ kategorijoje.
Naujienų portalo sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
