Vanagas – vienas pirmųjų lietuvių, išbandžiusių naująjį „Toyota RAV4“
Adomo Kačerausko nuotr. | Organizatorių nuotr.
Andalūzijos regione, Ispanijoje, įvyko oficialus šeštosios kartos „Toyota RAV4“ pristatymas Europos rinkai. Į išskirtinį renginį pakviesti automobilių ekspertai turėjo galimybę ne tik pirmieji sėsti prie populiariausio pasaulyje visureigio vairo, bet ir tiesiogiai bendrauti su modelio kūrėjais iš Japonijos. Tarp pirmųjų jį išbandžiusių lietuvių – žinomas šalies autosporto atstovas, „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ pilotas Benediktas Vanagas.
Pasaulinis lyderis – sukurtas iš naujo
Kad suprastume šio modelio svarbą, pakanka kelių skaičių. „Toyota RAV4“ praėjusiais metais išlaikė geriausiai parduodamo automobilio titulą pasaulyje. Prieš nutraukiant penktos kartos gamybą „RAV4“ buvo absoliutus lyderis ir Lietuvoje. Naujasis šeštosios kartos modelis perima estafetę.
„Esminis momentas – lyginant su anksčiau parduodamais „RAV4“ naujasis turi revoliucinius pokyčius. Kitaip tariant tai yra iš naujo sukurtas, o ne atnaujintas automobilis. Europoje bus parduodami tik hibridiniai (HEV) arba įkraunami hibridiniai (PHEV) RAV4. Anksčiau buvę tik benzininiai automobiliai čia nebebus parduodami. Mano manymu tik hibridiniai modeliai ir yra aktualiausi lietuviškam pragmatizmui“, – sako Vanagas, akcentuodamas išskirtinę šio automobilio poziciją rinkoje.
Pristatymas – tiesiai iš Japonijos atvykę kūrėjai
Renginys vyko Andalūzijos regione – vietovėje, kuri, pasak Vanago, nėra svetima ir lietuviams: čia gyvena, nekilnojamąjį turtą turi ir verslus plėtoja nemažai tautiečių.
„Toyota Motor Europe“ surengė išsamią modelio prezentaciją, kurioje dalyvavo patys automobilio kūrėjai – inžinieriai iš Japonijos. Sutikus žmones, kūrusius modelį, atsiranda unikali galimybė iš pirmų lūpų sužinoti naujo automobilio kūrybinės idėjos filosofiją bei kodėl įvyko vienas ar kitas inžinerinis pasirinkimas.
„Kalbėjome su inžinieriais, kuo skiriasi RAV4 ir RAV4 GR Sport? Be tam tikrų dizaino elementų, buvo tiksliai įvardintos pakabos detalės, kurios GR Sport komplektacijoje yra sustiprintos. Ekspozicijoje buvo galima išvysti, kaip GR Sport komplektacijoje veikia specialūs kėbulo amortizatoriai, kurie slopina vibraciją“, – įspūdžiais dalijosi Dakaro legenda B. Vanagas.
Automobiliai buvo testuojami keturiose skirtingose trasose, leidusiose visapusiškai įvertinti važiuoklės darbą ir dinamines savybes.
Keli įdomūs faktai apie „RAV4“
Naujasis „Toyota RAV4“ nustato naujus standartus visureigių aegmente, suderindamas bekompromisį komfortą su dar didesniu efektyvumu tiek greitkeliuose, tiek bekelėje.
Toyota sukūrė pirmąją RAV4 versiją ir pavadino ją „miesto visureigiu“ 1994 m. Išties RAV4 sukūrė ypač populiarią šiuo metu D SUV – didesnių didesnio pravažumo automobilių kategoriją.
Nuo sukūrimo jau yra parduota 15 mln. RAV4, iš kurių 2.5 mln. Europoje.
Šeštosios kartos versijos dydis išliko toks pats, kaip ir praėjusios kartos RAV4. Japonai nusprendė nebedidinti, nes yra visiškai optimalus dydis šiam modeliui.
Embargas vairavimo pojūčiams
Tų, kuriems RAV4 jau senas pažįstamas ar įdomus pasirinkimas, smalsumas bus patenkintas jau balandžio 7 d. Nors techniniai duomenys ir modelio detalės jau žinomos, išsamius vairavimo pojūčius ir vertinimus B.Vanagas atskleis kai oficialiai nustos galioti informacijos skelbimo apribojimas (embargas).
Naujienų portalo sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
