„Ferrari“ strategija sukėlė ginčus komandoje – Leclercas gynėsi, o Hamiltonas neslėpė pykčio: „Bent vienas iš mūsų turėjo sustoti“

Melburne „Ferrari“ turėjo realų šansą kovoti dėl pergalės ar bent jau podiumo Australijos „Grand Prix“ lenktynėse, tačiau strateginis sprendimas virtualaus saugos automobilio (VSC) fazėje komandai kainavo brangiai. Charlesas Leclercas finišavo trečias, Lewisas Hamiltonas – ketvirtas, o „Mercedes“ dublis liko nepasiekiamas.

Lemiamas momentas įvyko 11-ajame rate, kai sustojo Isacko Hadjaro („Red Bull“) bolidas ir trasoje buvo paskelbta virtualaus saugos automobilio fazė. „Mercedes“ nedelsdama sureagavo ir pakvietė abu savo pilotus į boksus, tuo metu „Ferrari“ nusprendė likti trasoje.

Monako lenktynininkas į boksus pasuko tik 26-ajame lenktynių rate, o L. Hamiltonas – 29-ajame. Toks sprendimas komandai kainavo laiką ir galimybę rimčiau pakovoti su George'u Russellu bei Kimi Antonelli.

Po finišo C. Leclercas gynė komandos sprendimą.

„Trečia vieta buvo geriausias rezultatas, kokį šiandien galėjome pasiekti. Nematau varianto, kad galėjome finišuoti aukščiau“, – sakė monakietis.

Jis taip pat pabrėžė, kad strategija buvo pasirinkta sąmoningai.

„Aš nesigailiu šio sprendimo. Tai buvo norimas ir sąmoningas pasirinkimas“, – aiškino „Ferrari“ pilotas.

C. Leclercas pridūrė, kad komanda tikėjosi, jog vėliau naujesnės padangos leis priartėti prie varžovų.

„Nuo pirmosios treniruotės iki pat lenktynių kiekvienoje sesijoje bent vienas bolidas sustodavo trasoje. Šį kartą mums tiesiog šiek tiek nepasisekė, tačiau tai vis tiek buvo sąmoningas pasirinkimas“, – sakė jis.

Tuo metu L. Hamiltonas strategiją vertino kritiškiau. Dar lenktynių metu per komandos radiją britas neslėpė nusivylimo.

„Bent vienas iš mūsų turėjo sustoti“, – sakė jis.

Po finišo septyniskart pasaulio čempionas pripažino, kad komandai dar reikia padirbėti, jei ji nori kovoti su „Mercedes“.

„Turime dar daug darbo, kad pasivytume „Mercedes“, bet tai nėra neįmanoma. Lenktynės buvo tikrai smagios“, – sakė britas.

L. Hamiltonas taip pat pripažino, kad sprendimą dar kartą išanalizuos visa komanda.

„Mes tikrai dar peržiūrėsime situaciją ir pažiūrėsime, ar sustojimas galėjo būti geresnis sprendimas. Kai pamačiau, kad į boksus pasuko abu „Mercedes“, pagalvojau, kad bent vienas iš mūsų turėjo juos padengti“, – sakė jis.

„Ferrari“ komandos vadovas Fredericas Vasseuras taip pat gynė pasirinktą strategiją: „Dėl strategijos nesigailime.“

Pasak prancūzo, sprendimas buvo priimtas įvertinus tuo metu turėtą informaciją.

„Mes padarėme žingsnį į priekį, palyginti su vakarykšte diena. Problema šiandien buvo ne strategija, o grynas tempas“, – aiškino komandos vadovas.