Naujasis „Formulės 1“ sezonas bus kupinas intrigų

 Šventė automobilių sporto gerbėjams. Naujas, 77-asis „Formulės 1“ sezonas prasidės kovo 8 d. vyksiančiu Australijos „Grand Prix“. Šis etapas sulaukia ypatingo dėmesio, nes įsigalioja nauji techniniai reikalavimai, prie starto rikiuotės jungiasi nauji prekės ženklai, o pernai matyta atkakli kova, tikėtina, tęsis ir šiemet.

Praėjusiais metais „Formulės 1“ sezonas baigėsi viena įspūdingiausių pastarojo meto kovų dėl čempiono titulo – net trys lenktynininkai į paskutinį etapą atvyko turėdami realių galimybių tapti čempionu, o intensyvioje atomazgoje pergalę iškovojo „McLaren“ pilotas Lando Norrisas ir tapo 11-uoju britu pasaulio čempionu F1 istorijoje. Jo komanda „McLaren“ užsitikrino antrąjį iš eilės Konstruktorių čempionato titulą, o per sezoną ant apdovanojimų pakylos lipo net devynių skirtingų komandų pilotai. Kova dėl titulo išliko atvira iki pat paskutinių sezono lenktynių – vienu metu dėl čempiono vardo varžėsi trys lenktynininkai, o tokio lygio konkurencija „Formulėje 1“ nebuvo matyta net 15 metų.

Naujasis sezonas žada ne mažiau intrigos: laukia reikšmingi techniniai pokyčiai ir ryškūs pokyčiai komandų sudėtyse. Žiūrovai Lietuvoje ir šiemet kiekvienas lenktynes galės stebėti per „Go3“ televiziją. Atrinktos „Formulės 1“ lenktynės jau antrą sezoną iš eilės bus pasiekiamos ir TV6 kanalo žiūrovams, o pirmoji tiesioginė transliacija iš Australijos – jau šį sekmadienio rytą, 05.45 val. Papildomai TV3 sporto žurnalistas bei „Power Hit Radio“ laidų vedėjas Laurynas Matonis kvies ir gražiausiems lenktynių momentams laidoje „Formulė 1. Apžvalga“.

2026 metais pasikeitė techninis reglamentas. Naujos kartos bolidai bus lengvesni, kompaktiškesni, o juose bus įdiegta aktyvi aerodinamika, kuri automatiškai persijungs tarp režimų važiuojant tiesiosiose ir posūkiuose. Hibridinė sistema nuo šiol užtikrins 50 proc. visos galios, o varikliai naudos visiškai tvarius degalus. Dalis lenktynininkų tuo patenkinti, o kai kurie tokią naujovę keikia. Vienas jų – praėjusiais metais antrąją vietą užėmęs „Red Bull“ atstovas Maxas Verstappenas iš Nyderlandų.

Kita naujovė, palyginti su praėjusiu čempionatu, ta, jog varžybose kovos ne 10, o 11 komandų. Naujokės - amerikiečių „Cadillac“ ir vokiečių „Audi“. „Audi“ startuos vietoj „Sauber“ ekipos, kurią įsigijo 2024 metais. „Cadillac“ yra garsaus koncerno „General Motors“ komanda, kuri naudos „Ferrari“ variklius. „Cadillac“ komandos garbę gins du garsūs pilotai – meksikietis Sergio Perezas ir suomis Valtteri Bottas. „Audi“ ekipai atstovaus žinomas vokietis Nico Hulkenbergas ir brazilas Gabrielis Bortoleto. „Ford“ grįžta į „Formulę 1“ kaip variklių partneris, bendradarbiausiantis su „Red Bull“.

Kiekvienoje komandoje bus po du pagrindinius pilotus - iš viso varžysis 24 lenktynininkai. Vėl vyks 24 etapai. Sezonas baigsis gruodžio 6 dieną Abu Dabyje. Didžiausias pakeitimas – Ispanijos „Grand Prix“ bus rengiamas ne Barselonoje, o Madride.

Šį savaitgalį Australijos „Grand Prix“ vyks Melburno „Albert Park Circuit“ trasoje. Pernai čia lygių sau neturėjo L. Norrisas, antras buvo M. Verstappenas, o trečias britas George'as Russellas iš „Mercedes“.

„Formulės 1“ visu sezonu ir vėl bus galima mėgautis per „Go3“ televiziją.

Australijos „Grand Prix“ transliacijų tvarkaraštis

Kovo 6 d.

3.25 val. pirmoji treniruotė,

6.55 val. antroji treniruotė.

Kovo 7 d.

3.25 val. trečioji treniruotė,

6.55 val. kvalifikacija.

Kovo 8 d.

5.45 val. lenktynės.