„Izoton sport“ ekipažas dvyliktą etapą įvardijo kaip sunkiausią: „Važiavome mėnulio paviršiumi“
Mindaugas Sidabras ir Ernestas Česokas | Komandos nuotr.
Penktadienį Dakaro ralio dalyviai įveikė priešpaskutinį greičio ruožą, kurį „Izoton sport“ duetas įvardijo kaip patį sunkiausią šių metų varžybose. Anot Mindaugo Sidabro ir Ernesto Česoko, šiandien teko važiuoti akmenynais, o norint pasiekti finišą prireikė abiejų atsarginių ratų.
Mindaugas Sidabras ir Ernestas Česokas dvyliktą greičio ruožą pasiekė solidžioje keturioliktoje vietoje. Dieną jie pradėjo iš rikiuotės gilumos – dvidešimtosios vietos, tačiau dieną galiausiai baigė susigrąžindami pozicijas.
Rezultatas, tikėtina, galėjo būti ir dar geresnis, tačiau šiandien duetui teko panaudoti abu atsarginius ratus, kadangi trasoje buvo apstu akmenų. Kai kur, kaip sakė „Izoton sport“ ekipažas, trasa buvo panaši tiesiog į mėnulio paviršių.
„Vakar gavau klausimą, kokia buvo diena, tai atsakiau, kad super lengva. Bet jei to paties klausimo paklaustumėte šiandien, tai galiu pasakyti, jog ši diena, neskaitant tos, kurią sugedome, buvo pati sunkiausia. Tik pradėjus važiuoti iškart sudaužėme vieną ratą. Paskui važiavome atsargiai. Prieš kildami į kopas nusileidome padangas, nes kitaip nebuvo šansų pakilti.
Vėliau pramušėme ir antrą ratą. Supratome, kad daugiau gyvybių nebeturime, tai važiavome labai atsargiai. Neutralizacijoje pastebėjome, kad pradėjo klibėti pusašis. Buvo neaišku, ar grįšime su tokiu, ar ne. Buvo rizika, kad reikės išmokti ne tik turbinas dykumoj remontuoti, bet ir pusašius keisti. Ypač sunki buvo greičio ruožo pabaiga. Atrodė, kad važiuojame per mėnulio paviršių. Net girdėjome, kaip dirba visos pakabos detalės. Toks jausmas, kad organizatoriai nori, jog po Dakaro visi dalyviai mašinas išmestų į šiukšlyną. Šiandien dilo tiek mašina, tiek stuburo slanksteliai“, - kalbėjo „Izoton sport“ ekipažo vairuotojas Mindaugas Sidabras.
Ekipažo navigatorius Ernestas Česokas pridūrė, kad šiandien jis su Mindaugu Sidabru pasiekė savotišką rekordą – itin greit prakirto vieną padangą. Anot Ernesto Česoko, šios dienos trasa privertė keiksnoti tuos, kurie sudarinėjo šį maršrutą.
„Šiandien galime pasigirti, kad sumušėme rekordą, nes pirmąjį ratą pramušėme rekordiškai greitai – vos antrame kilometre. Matėme daug automobilių su pramuštais ratais, sulaužytomis pakabomis, įkritusius į griovius. Akmenų buvo tikrai daug, nors pagal išvakarėse paskelbtą trasos sudėtį procentais taip neatrodė. Neįsivaizduoju, kokį malonumą gali jausti tas prancūzas, kuris važiuoja tomis trasomis jas sudarinėdamas. Mes šiandien tiesiog atidirbome, bet malonumo buvo mažai“, - sakė navigatorius Ernestas Česokas.
Iki Dakaro ralio finišo „Izoton sport“ ekipažui lieka vienintelis greičio ruožas. Šiuo metu Mindaugas Sidabras ir Ernestas Česokas užima 21-ą vietą. Jų galimybes būti dešimtuke komplikavo dešimtame greičio ruože patirtos techninės problemos.
2026-ųjų metų Dakaro ralio SSV klasėje „Izoton sport“ duetas lenktyniauja 427-uoju numeriu. Daugiau informacijos apie ekipažą ir jų rezultatus bei nuotykius rasite ekipos „Facebook“ puslapyje.
Naujienų portalo sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
