Prokopo drama: priekiu trenkėsi į kopą, virto ant šono, prašė pagalbos ir sulaukė dviejų dalyvių herojiško gelbėjimo
Martinas Prokopas | „Stop“ kadras
Devintasis Dakaro etapas (Vadą ad Davasiras – Biša), tapęs pirmąja maratono dalimi, čekų lenktynininkui Martinui Prokopui ir jo šturmanui Viktorui Chytkai (#221, „ORLEN JIPOCAR Team“) priminė, koks trapus gali būti rezultatas. Iki šio etapo užtikrintai 12-oje vietoje bendroje įskaitoje žengęs ekipažas patyrė avariją, kuri galėjo galutinai užbaigti jų pasirodymą, jei ne neįtikėtinas kolegų solidarumas.
Incidentas įvyko ties 400-uoju kilometru, kai „Ford Raptor“ bolidas kaktomuša rėžėsi į smėlio kopą ir vertėsi.
„Sveiki, taigi pasiekėme pirmosios maratono dalies finišą, bet, deja, esame gana prastos būklės. Kažkur ties 400 km žyma kopose pakliuvome į spąstus – smėlyje buvo įtrūkimas, o iškart už tos kopos buvo dar viena mažytė, kuri mus tiesiog išsviedė į orą. Trenkėmės priekiu ir užstrigome, o tada, deja, virtome ant šono, šiek tiek ant stogo. Mums viskas praktiškai buvo baigta“, – pirmąsias akimirkas po avarijos prisiminė M. Prokopas.
Nors ralis pasiekė kulminaciją ir kiekviena minutė lyderiams yra aukso vertės, ne visi trasoje liko abejingi kolegų nelaimei. Kol gamyklinių komandų pilotai praskriejo pro šalį, M. Prokopui pagalbos ranką ištiesė kitas „Ford“ vairuotojas.
„Mums pavyko pastatyti automobilį atgal ant ratų. Už mūsų važiavę ekipažai – gamyklinės komandos – nesustojo padėti, tačiau Denisas Krotovas atvažiavo su kitu „Raptor“ ir ilgai su mumis dirbo. Kelis kartus turėjome pjauti vilkimo virvę ir bandyti vėl, bet galiausiai jis padėjo mums vėl atsistoti. Tad laiko nuostolis nebūtų buvęs toks blogas – deja, sugedo starteris ir nebegalėjome užvesti variklio“, – pasakojo čekas.
Automobiliui įstrigus smėlio duobėje be veikiančio starterio, ekipažas atsidūrė beviltiškoje padėtyje. Čia į sceną įžengė kitas Čekijos atstovas – sunkvežimio vairuotojas Martinas Šoltyš („Buggyra ZM Racing“).
„Mes įstrigome toje duobėje ir niekaip negalėjome ištrūkti. Nebuvo jokių šansų, kad kitas lengvasis automobilis mus ištrauktų – tai tiesiog neturėjo prasmės, o lenktyniniai sunkvežimiai vis tiek nestoja arba važiavo per greitai, todėl turėjome laukti.
Laimei, pasirodė M. Šoltyš ir buvo toks malonus, kad sustojo. Jis mus ištraukė, patempė, užvedė variklį ir nuvežė mane atgal. Tačiau jis nuvežė mane tikrai toli, o visi mūsų daiktai, šalmai ir jo šturmanai liko už nugaros, o aš negalėjau grįžti, nes mano ratas buvo visiškai sudaužytas. Buvo tikrai dramatiška, kol grįžome į trasą“, – gelbėjimo operacijos detales atskleidė sportininkas.
Nors ekipažui pavyko pasiekti finišą, kaina už išlikimą ralyje buvo milžiniška. M. Prokopas devintajame etape užėmė tik 59-ąją vietą, lyderiui pralaimėjęs beveik 4 valandas. Bendroje įskaitoje jis iš 12-osios pozicijos nukrito į 26-ąją.
„Bet ačiū Dievui, mes vėl judame. Mano kaklas sumaitotas nežmoniškai – laukia sunki naktis – bet bent jau vis dar esame lenktynėse. Deja, šių metų Dakaras mums jau nebebus apie rezultatą, bet stengsimės pasiekti finišą“, – rezumavo išsekęs, bet pasiduoti neketinantis M. Prokopas.
Šiąnakt maratono bivake M. Prokopui ir V. Chytkai teks patiems, be mechanikų pagalbos, sutvarkyti aplamdytą „Ford Raptor“ ir paruošti jį rytdienos startui.
M. Prokopo statistika:
Prieš 9 etapą: 12 vieta bendroje įskaitoje.
9 etapas: 59 vieta etape (+3:51:35 val., įskaitant 15 min. baudą).
Po 9 etapo: 26 vieta bendroje įskaitoje (+4:07:48 val.).
Naujienų portalo sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
