Maciko ir Lopraiso sunkvežimiai susidūrė kopose: „Norėjome atakuoti, bet diena virto išgyvenimo drama“
Alešas Lopraisas | „Stop“ kadras
Ilgiausias šių metų Dakaro greičio ruožas (483 km) link Vadą ad Davasiro sunkvežimių įskaitoje bus prisimintas ne tik dėl varginančių kilometrų, bet ir dėl incidento tarp pagrindinių sunkvežimių klasės favoritų. Ties 80-uoju kilometru įvykęs čeko Martino Maciko ir jo tėvynainio Alešo Lopraiso susidūrimas iš pamatų supurtė lyderių rikiuotę.
Incidentas įvyko sudėtingame kopų masyve, kai sunkvežimiai važiavo vienas paskui kitą. M. Macikas atskleidė, kaip akimirksniu griuvo jo etapo planai.
„Nuoširdžiai maniau, kad viskas, kas galėjo mums nutikti, jau nutiko, bet akivaizdu, kad taip nebuvo. Važiavome ten, ir kaip tik už kopos keteros buvo sustojusi viena iš „Tatros“ mašinų (Alešo Lopraiso ekipažas). Mes važiavome lyg traukinukas: Mitchelis, „Tatra“ ir mes. Jis sustojo kažkur už kopos keteros, piltuvo formos vietoje. Mes jo visiškai nematėme.
Užvažiavome ant kopos ir staiga Dave’as (mechanikas Davidas Švanda) tiesiog suriko: „Smūgis!“. Mes jau naudojome vidines kameras, matomumas pro jas ribotas, tad mes jų tiesiog nematėme. Rėžėmės tiesiai į juos, nieko negalėjome padaryti.
Taip, mes sudužome. Sulopėme viską, ką matote – padangas, visas šitas dalis – ir praradome daug laiko. Važiuojame be priekinio stiklo, be variklio gaubto, visur smėlis, o važiuojant ilgą laiką tai reiškia didelius nuostolius. Sunkvežimis šen bei ten aplūžęs, bet galėjo būti kur kas blogiau. Sutaisysime sunkvežimį ir važiuosime toliau. Kova dar nebaigta, nors praradome daug laiko – tai Dakaro dalis. Svarbiausia, kad visi sveiki ir niekas nenukentėjo“, – pasakojo M. Macikas.
Sunkvežimį „Iveco Powerstar“ vairuojantis A. Lopraisas patvirtino, kad smūgis buvo itin stiprus ir sugadino jo planus kilti į viršų.
„Šiandien norėjome atakuoti, bet diena virto išgyvenimo drama, nes kopose į mus trenkėsi M. Macikas. Gavome stiprų smūgį į galinę ašį. Krovininė dalis buvo sunaikinta. Turėjome sustoti keisti ratą, tvirtinti visas krentančias dalis, kurios tiesiog byrėjo. Praradome daug laiko ir esame laimingi tiesiog pasiekę finišą. Šiandien tai nebuvo lenktynės, tai buvo išgyvenimas. Dėl šio smūgio praradome šansą kovoti dėl pergalės etape, tikimės geresnių dienų“, – sakė A. Lopraisas.
Didžiausiu šios čekų dramos laimėtoju tapo Lietuvos atstovas Vaidotas Žala. Nors lietuvis etapo pergalės neiškovojo, jo stabilus tempas ir čekų nesėkmės leido atlikti milžinišką šuolį bendroje rikiuotėje.
Šiandienos greičio ruože V. Žala demonstravo puikų greitį ir finišą jis pasiekė antras (+5:31 min.).
Kadangi M. Macikas finiše prarado daugiau nei 21 minutę, o A. Lopraisas – virš 26 minučių, V. Žala bendroje įskaitoje pakilo per dvi pozicijas aukštyn – į antrąją vietą. Po aštuonių etapų lietuvį nuo lyderio M. van den Brinko skiria 38 min. 33 sek., tačiau Vaidotas dabar turi susikrovęs beveik 12 minučių persvarą prieš trečioje vietoje likusį M. Maciką.
Į panašią situaicją pateko į bendrosios įskaitos lyderis Mitchas Van Den Brinkas, kuris susidūrė su atgal pradėjusiu važiuoti „Toyota“ automobiliu.
Naujienų portalo sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
