Pervažiavimuose greitį viršijęs Carlosas Sainzas turės susimokėti piniginę baudą

 Keturiskart Dakaro ralio viršūnę pasiekęs Carlosas Sainzas puikiai žino – šiose lenktynėse viskas gali pasikeisti per akimirką. Tai patvirtino pirmosios keturios 2026-ųjų Dakaro dienos, kurios ispanui priminė tikrus „amerikietiško kalsnelius“: nuo padangų prakirtimų iki strateginių žaidimų ir netikėtų baudų.

Antrasis etapas C. Sainzui tapo didžiausiu iššūkiu – dėl virtinės padangų prakirtimų jis prarado daug brangaus laiko. Nors trečiajame etape „Matadoras“ bandė atsitiesti, pirmoji maratono dalis (4-asis etapas) vėl buvo negailestinga. Ispanas Henkui Lateganui prarado daugiau nei 27 minutes ir šiuo metu bendroje įskaitoje užima 4-ąją vietą.

Nepaisant to, C. Sainzo stovykloje drama neeskaluojama. Nuo lyderio jis atsilieka 15 min. 53 sek. – Dakaro mastais tai vis dar yra pasiekiama distancija, o kova su H. Lateganu, N. Al-Attiyah bei komandos draugu M. Ekstromu tik prasideda.

Įdomu tai, kad C. Sainzas teisėjų dėmesio sulaukė net ir ne greičio ruožo metu. Kirtęs finišo liniją AlUloje, ispanas gavo 600 eurų baudą. Ji nėra sportinė ar laiko nuobauda – C. Sainzas bendro naudojimo kelio atkarpoje leistiną greitį viršijo 24 km/val.

Tai nebuvo pirmas kartas šiame ralyje, kai „Ford Racing“ ekipa sulaukia kontrolierių dėmesio. Dar lenktynių pradžioje FIA fiksavo, kad „Ford Raptor T1+“ bolidai užregistravo didesnius galios šuolius, nei yra oficialiai leidžiama pagal techninius reglamentus.