Dakaro ralyje – 12 metų neregėtas įvykis ir Baciuškos žinutė
Rokas Baciuška | Organizatorių nuotr.
2026 metų Dakaro ralyje Saudo Arabijoje ketvirtasis greičio ruožas tapo pirmuoju maratoniniu išbandymu dalyviams. Etape AlUla–AlUla, kurio bendras ilgis siekė 452 kilometrus, o greičio ruožas – 417 km, sportininkai pirmą kartą šiame ralyje liko be mechanikų pagalbos ir po finišo naktį praleis dykumoje, palapinėse, be ryšio ir komforto.
Stock kategorijoje dar kartą dominavo Defender Rally komanda – visi trys jos pilotai užėmė pirmąsias tris vietas. Greičio ruožą laimėjo prancūzas Stephane’as Peterhanselis (5:52:38), antra finišavo Sara Price (5:57:50), o Rokas Baciuška etapą baigė trečioje vietoje (6:04:30), atsilikdamas per 11:52 nuo komandos draugo prancūzo.
Šis rezultatas reiškia, kad Baciuška jau ketvirtą dieną iš eilės lipa ant Stock klasės podiumo.
„Tai buvo pirmoji tikra maratoninė diena – su tikrai ilga distancija ir daug atsakomybės, nes mechanikų pagalbos šiandiena nebus. Tokiose dienose svarbiausia ne greitis, o sprendimai ir technikos saugojimas. Finišavome treti, išlikome stabilūs ir tai šiandien buvo svarbiausia“, – po etapo komentavo Rokas Baciuška.
Nepaisant trečiosios vietos etape, bendroje Stock kategorijos įskaitoje lietuvis išlieka lyderiu, o artimiausią varžovą iš „Toyota Land Cruiser Auto Body“ komandos lenkia daugiau nei 40 minučių. Tuo tarpu Peterhanseliui ši pergalė tapo antrąja iš eilės, o Defender ekipažas ir toliau lieka nepralaimėjęs Stock klasėje šių metų Dakare.
Automobilių įskaitoje ketvirtajame etape pergalę iškovojo Henkas Lateganas („Toyota Gazoo Racing“), aplenkęs Nasserą Al-Attiyah („Dacia Sandriders“) ir Mattiasą Ekstromą („Ford Racing“). Šis etapas dar kartą parodė, kaip greitai gali viskas pasikeisti, šiandien ties 234 kilometru savo lenktynes baigė praeitų metų laimėtojas Yazeedas Al Rajhi.
Maratoninis išbandymas dar nesibaigė – penktasis greičio ruožas (SS5) ves iš AlUla į Hail. Dalyviams teks įveikti 371 km greičio ruožo ir 56 km pervažiavimų, o startas vyks anksti ryte. Organizatoriai perspėja, kad nors ruožas bus greitesnis, navigacija ir akmenuotos atkarpos gali kainuoti brangias minutes, todėl kantrybė ir technikos tausojimas išliks esminiai faktoriai.
Įdomus faktas iš Dakaro istorijos
Šių metų Dakaras jau dabar išsiskiria ypatingu konkurencingumu. Automobilių kategorijoje per pirmuosius keturis greičio ruožus lyderis keitėsi kiekvieną dieną – tai nutiko pirmą kartą nuo 2014 metų Dakaro. Tuomet po vieną etapą lyderio pozicijoje buvo atsidūrę Carlosas Sousa, S. Peterhanselis, Nani Roma ir Carlosas Sainzas.
2026-ųjų Dakare istorija kartojasi:
– 1 etapas – Guillaume de Mevius (MINI)
– 2 etapas – Nasseras Al-Attiyah (Dacia Sandrider)
– 3 etapas – Mitchas Guthrie (Ford Raptor)
– 4 etapas – Henkas Lateganas (Toyota Hilux)
Naujienų portalo sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
