Sunkvežimių klasės favoritas prologe 4 kartus viršijo greitį ir sulaukė Dakaro organizatorių baudos

 Šeštadienio vakarą teisėjai paskelbė pirmąsias nuobaudas už pažeidimus prologo metu, kurios skirtos tiek už trasoje užtruktą laiką, tiek baudas už greičio viršijimą, kurios koreguos starto pozicijas.

Skaudžiai už greičio viršijimą buvo nubaustas vienas sunkvežimių klasės favoritų, pastarųjų dviejų Dakarų laimėtojas čekas Martinas Macikas. Prologe jis nuo lyderio atsiliko 35 sek. bei buvo 6-as, tačiau po baudos nukrito į 11-ą poziciją ir prarado geresnę starto vietą pirmajame etape.

Be M. Maciko, už greitį buvo nubausti ir dar du sunkvežimių klasės dalyviai: 22 kartus greitį viršijo „Tatra“ vairuotojas Karelas Posledni (#615), kuris sulaukė 3 min. 30 sek. baudos bei „Iveco“ vairuojantis ir 17 pažeidimų padaręs olandas Benas De Grootas (#611), sulaukęs 2 min. 40 sek. baudos ir iš 10-osios vietos prologe nukritęs į 19-ą.

9 kartus greitį viršijo „Ultimate“ klasės dalyvis prancūzas Francois Cousinas (#258), kuris sulaukė 1 min. 20 sek. baudos.

Griežčiausia nuobauda („Temp max Prologue“ – viršytas maksimalus prologo laikas) skirta ekipažams, kurie neįveikė trasos arba viršijo laiko limitą. Tai reiškia 45 minučių baudas, kurios nubloškia į rikiuotės dugną.

Tokias baudas gavo pasaulio ralikroso čempionas, SSV klasėje važiuojantis Johanas Kristofferssonas (#420), vokietis Danielis Schroderis (#229) su „Volkswagen Amarok“ („Ultimate“ klasė), ispanas Ferranas Jubany (#231) su „Optimus MD“ („Ultimate“ klasė), olandas Pimas Klaassenas (#323) su „Taurus“ bagiu („Challenger“ klasė) ir ispanas Javieras Herrero (#649) su „Iveco“ sunkvežimiu.

1 min. baudos už kontrolės ženklų nepaisymą sulaukė SSV vairuojantis Abdullahas Al-Fahadas (#443).

Dalyviai dar gali teikti protestus organizatoriams.