Buvęs Vanago navigatorius Sikkas: naujas vaidmuo ir žvilgsnis į Dakarą

 Besiruošiant 14-ajam Dakarui „Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komandą Vilniaus bazėje aplankė Kuldaras Sikk. Buvęs Benedikto Vanago navigatorius pernai metais patyrė stuburo traumą, kuri apvertė jo gyvenimą aukštyn kojomis. „Nėra praeities, kaip ir ateities. Yra tik draugai ir bendras kelias“, – rašė B. Vanagas savo socialinio tinklo platformoje.

„Navigatorius – ypač svarbi komandos dalis, nenuvertinant visų kitų dedamųjų. Su juo praleidi daugiausiai laiko drauge. Natūralu, kad atsiranda žmogiškas ryšys. Mes tikrai esame ne tik kolegos, bet ir draugai. Ryšys išliko, Kuldaras buvo ir liks komandos dalis, visada smagu susitikti“, – dalinasi Dakaro legenda B. Vanagas.

Kuldaras pasidalino apie naują vaidmenį profesiniame gyvenime, žvilgsnį į Dakarą ir kokių patarimų duotų naujajam navigatoriui.

– Pradėkime nuo svarbiausio. Kaip jūsų sveikata ir kokios prognozės ateičiai?

– Šiuo metu viduje jaučiuosi gana stiprus, nors gydytojai sako, kad situacija nėra ideali. Mano kūne vis dar yra metalinių konstrukcijų ir panašu, kad jos ten liks visam laikui. Tai nėra tragedija, tiesiog turiu išmokti su tuo gyventi ir prisitaikyti.

– Ką veikėte per pastaruosius metus? Minėjote darbą su tarptautinėmis organizacijomis – kaip sekasi?

– Kai supratau, kad greičiausiai nebegalėsiu profesionaliai lenktyniauti, vis tiek norėjau išlikti šiame sporte. Apie tai pranešiau savo draugams ir kolegoms visame pasaulyje. Netrukus sulaukiau pasiūlymo tapti FIA (Tarptautinės automobilių federacijos) sporto delegatu Vidurio Rytų ralio čempionate.

– Viskas prasidėjo būtent nuo to. Per pastaruosius metus teko daug keliauti po Vidurio Rytus: pradėjau nuo Saudo Arabijos ralio, vėliau dirbau Jordanijos ir Libano raliuose.

– Po Saudo Arabijos ralio buvau pakviestas prisijungti prie FIA darbo grupės, organizuojančios WRC (Pasaulio ralio čempionato) etapą Saudo Arabijoje, kuris vyko lapkričio pabaigoje. Taigi, be trijų etapų Vidurio Rytų čempionate, dar keturis kartus lankiausi Saudo Arabijoje kaip darbo grupės narys – tiek ruošiantis renginiui, tiek jo metu.

Be to, vis dar dirbau ir kaip „žvalgas“ (gravel crew) – praleidau Monte Karlo ralį, bet dirbau Kanarų salose, Centrinės Europos ralyje ir Japonijoje. Tiesą sakant, kelionių buvo labai daug, gal net daugiau nei tada, kai pats lenktyniavau.

– Ar jums patinka šis naujas tempas?

– Tam tikros dalys man patinka, tačiau, pripažinsiu, paskutinė kelionė į Saudo Arabiją buvo gal kiek per sunki. Ji truko per ilgai, buvau per ilgai atskirtas nuo namų, o darbas buvo itin intensyvus ir varginantis.

– Ar spėjote peržvelgti šių metų Dakaro ralio maršrutą? Ką manote apie pakeitimus – du maratono etapus (refugee camp) ir tai, kad nebus „tuščiojo ketvirčio“ (empty quarter) kopų?

– Užmečiau akį, bet labai giliai į reglamentą nesigilinau. Tačiau bendrą vaizdą žinau. Matau, kad organizatoriai vėl šiek tiek pakeitė koncepciją – siekia, kad maršrutas būtų sudėtingesnis ir įdomesnis. Tai tikrai bus iššūkis. Būdamas Saudo Arabijoje bendravau su draugais iš Dakaro organizacinio komiteto, ir jie patvirtino – trasa tikrai nebus lengva. Tai faktas.

– Kokiais patarimais pasidalintumėte su naujuoju navigatoriumi, remdamasis savo darbo su Benediktu patirtimi?

– Svarbiausia – išlikti stipriam. Tiesą sakant, nežinau, ar čia reikia daug patarimų. Mes su Aisvydu Paliukėnu esame gana geri draugai. Mūsų draugystė užsimezgė dar tada, kai kartu buvome Dakare – jis važiavo su Vladu Jurkevičiumi, o aš su Benediktu. Mes daug laiko praleisdavome drauge, jau tada diskutuodavome, kaip atlikti tam tikrus dalykus geriau. Nėra taip, kad tik aš jam dalinčiau patarimus – kartais ir jis man gali kažką patarti.

Tai sportas, grįstas patirtimi. Mes abu turime skirtingų patirčių, todėl galime jomis dalytis ir mokytis vienas iš kito. Visą sezoną palaikėme ryšį. Aš stebėjau, kaip jiems sekasi „Baja“ serijos lenktynėse, ir nuoširdžiai džiaugiausi, kad Aisvydas perėmė mano poziciją. Tikiuosi, jiems seksis puikiai.

Aisvydas yra protingas ir geras šturmanas, todėl manau, kad jis puikiai susitvarkys. Be to, jis žino – jei kils klausimų ar problemų, visada gali kreiptis, aš visada padėsiu.

Iki Dakaro lieka 15 dienų

Dakaro ralis vyks sausio 3–17 dienomis, startas ir finišas numatyti šalia Raudonosios jūros pakrantėje esančio Janbu uostamiesčio. Šiemet B. Vanagas startuoja drauge su navigatoriumi Aisvydu Paliukėnu 216-uoju numeriu. B. Vanagas yra daugiausiai kartų Dakare startavęs bei aukščiausią rezultatą automobilių kategorijoje pasiekęs lietuvis.