Pagrindinis „Aurum 1006 km lenktynių“ trofėjus jau laukia naujo šeimininko
„Aurum 1006 km lenktynių“ pristatymas | Vytauto Pilkausko nuotr.
Šeštadienį Vilniuje, Gedimino prospekte, surengtas spalvingas didžiausių Baltijos šalyse, šiemet jau 26-ąjį kartą vyksiančių „Aurum 1006 km lenktynių“, kurias nuo pat 2000-ųjų rengia VšĮ „1000 km lenktynės“, pristatymas.
Taurė sugrįžo pas organizatorių
Kulminaciniu renginio momentu tapo pagrindinio šių varžybų prizo – Pereinamosios taurės, kurią kasmet išsiveža lenktynes laimėjusi komanda, grąžinimas organizatoriui.
„Nepastebimai prabėgo metai, ir garbingiausioje vietoje saugoję šį trofėjų su tam tikra nostalgija grąžiname jį organizatoriui, – kalbėjo pernai tada jau antrus metus paeiliui lenktynės laimėjusios „STATETA BRO-TOKS by IGNERA“ komandos atstovė Ernesta Staponkutė. – Tikiu, jog ir šiemet ja džiaugsis pajėgiausioji komanda, per visas renginio dienas padovanosianti žiūrovams ir varžovams daug įspūdingų akimirkų“.
Į lenktynių pristatymą susirinkę žiūrovai ir sportininkai dar gerai mena jubiliejinių, 25-ųjų „Aurum 1006 km lenktynių“ nugalėtojų triumfą, kuriuo tryško pernykščiai čempionai danas Andersas Fjordbachas, Julius Adomavičius, Nemunas Dagilis ir britas Timas Whale‘as, su „Mercedes-Benz AMG GT3 EVO“ visą 1006 km distanciją arba 373 ratus nuvažiavę per 8 val. 3 min. 37,833 sek.
Kokios komandos pavadinimas ant šios taurės bus išgraviruotas liepos 19-ąją, pasibaigus šiemetinėms lenktynėms? Kodėl pernykščiai čempionai dar delsia nepateikę paraiškos ginti iškovotą titulą ir ar šiemet varžybose matysime Nemuną Dagilį?
Tokie ir panašūs renginio komentatorių ir juos bandančių perrėkti žiūrovų klausimai pylėsi kaip iš gausybės rago. Kai kam net pagailo E. Staponkutės, ilgai ieškojusios atsakymų į šiuos ir kitus daugelį dominančius klausimus.
Nors Ernesta ir nepateikė tvirto pažado, tačiau prasitarė, jog komanda deda pastangas varžytis Palangoje ir šiemet ir, galbūt, turėdama savo gretose charizmatiškąjį N. Dagilį.
Stiprybė – kasmet vykstančios lenktynės
„O aš jau žinau kam šiemet įteiksime šią taurę? – perimdamas iš E. Staponkutės rankų pagrindinį lenktynių trofėjų suintrigavo „Aurum 1006 km lenktynių“ iniciatorius ir pagrindinis organizatorius Darius Jonušis. – Tikrai laimės stipriausieji!“
Renginio organizatorius gali jaustis tikru orakulu, nes bemaž visas jau įvykusias 25 maratonines lenktynes lydėjo arši, nekompromisinė kova, o jos nugalėtojais tapdavo ištvermingiausieji, geriausiai parengę namų darbus, vykusiai pasirinkę strategiją ir taktiką.
„Buvo daug gerų, ilgam žiūrovų ir pačių sportininkų atmintyje įstrigusių lenktynių, gal buvo ir vienos kitos kiek blankesnės. Ir visai nesvarbu, kiek bolidų suko ratus trasoje – 40 ar 20, – sakė D. Jonušis. – Mūsų stiprybė ir pagrindinis motyvacinis variklis – be pertraukų, štai jau 26 metus paeiliui vykstantis renginys. Tai ne tik mano nuomonė. Tą man su vos juntama nuoširdaus pavydo gaidele sakė ir kolegos, užsienio šalyse rengiantys tokias ir panašias lenktynes“.
D. Jonušis susirinkusiems į renginio pristatymą plačiau papasakojo apie visą didelę ir spalvingą pagrindines lenktynes lydinčią pramogų pynę ir pakvietė žiūrovus liepos 16-19 dienomis apsilankyti Palangoje, kur vyks „Aurum 1006 km lenktynės“.
Sėkmės sudedamosios dalys
Daugeliui susirinkusiųjų išties rūpėjo, kokie komponentai lemia pergalę tokiose ilgų nuotolių lenktynėse. Atsakymo į šį klausimą bandė ieškoti ir jau patyrę, ir dar tik pradedantys.
„Tokiose lenktynėse, kokios jau ketvirtį amžiaus vyksta Palangoje, nemenką sėkmės dalį lemia ištvermė, koncentracija ir lenktynininkas, – pergalės recepto bandė ieškoti „Antėja Racig Team“ ekipos atstovas Karolis Blėdis, kartu su Rimu Cesiuliu, Vidu Gedučiu ir Egidijumi Gutaravičiumi ginsiantys šios komandos garbę. – Jei norite, galiu ir patikslinti – vieną trečdalį pergalės sudedamosios dalies skirčiau lenktynininkui, kitą trečdalį – automobiliui, ir likusį trečdalį – sėkmės faktoriui“.
Ši komanda pernai ilgai ir ištikimai jai tarnavusį dyzelinį BMW iškeitė į „Porsche 992 Cup“, su kuriuo startuos ir šiemet.
„Pirmas blynas tikrai neprisvilo, o ir iškepė jis visai skanus – šeštoji bendrosios įskaitos vieta ir antroji GT Open klasėje, – prisiminė K. Blėdis. – Tad manome, jog pagrindus esame jau padėję, o šiemet mus turėtų tenkinti tik aukštesnės vietos“.
Ko gero didžiausi pergalės recepto žinovai pasirodė besą Kauno automobilininkų sporto klubo komandos nariai, į lenktynių trasą besiruošiantys išvairuoti žiūrovų pamėgtąją „Lada 2104“.
„Važiuosime tol, kol laimėsime!“ – trykštančiu optimizmu susirinkusius uždegė ekipos lenktynininkas Paulius Novakas.
Sėkmės paslapčių ieškojo ir Kauno technikos kolegijos autofanų klubo komandos lenktynininkas Darius Gaidulionis, ir šios ekipos medijos vadovė Austėja Dzikavičiūtė, ir daugelis kitų.
Kupina ryžto siekti revanšo už pernykštes nesėkmes „Bio Circle & HSG by Swag“ komanda, kuriai atstovaus tie patys lenktynininkai Mantas Matukaitis, Karolis Jovaiša ir Egidijus Gražys ir kurie vairuos tą patį „Audi R8 LMS GT3 Evo II“ automobilį.
„Mūsų komanda dirbo kaip šveicariškas laikrodis, tačiau pirmaudami ir varžyboms dar neįpusėjus mūsų „Audi“ turėjo sustoti techninio aptarnavimo juostoje dėl pavarų dėžės gedimo, – pernykštį apmaudą prisiminė komandos vadovas Mindaugas Valiūnas. – Po šios itin skaudžios nesėkmės gal valandą sėdėjau kampe nenorėdamas nieko matyti ir girdėti“.
Ši apmaudi nesėkmė motyvavo tą pačią komandą bandyti dar kartą, nes siekti ji tikrai turi ko. Tai bendrosios įskaitos podiumas.
Gedimino prospekte „Bio Circle & HSG by Swag“ komandos „Audi R8 LMS GT3 Evo II“ automobilio nebuvo. Pasak ekipos vadovo M. Valiūno, iš Vokietijos, kur dabar testuojamas, į Lietuvą jis bus atgabentas tik po poros savaičių.
Šeštadienį Gedimino prospekte pristatytos ir „Aurum 1006 km lenktynes“ papildysiančios, žiūrovų pamėgtos, jau devynioliktą kartą rengiamos Drag‘o (automobilių traukos) lenktynės, DB drag garso sistemų entuziastų laukiančios varžytuvės, „Memel Motor Fest“ šventė, „Technitis/Dewalt“ žiūrovų slalomo varžybos, o renginio rėmėjai – ledų „Aurum“ gamintojai – susirinkusiems išdalino simboliškas 1006 porcijas įvairių skonių ledų.
Talkins „Autofortas motors“ automobiliai
Žiūrovų dėmesį atkreipė ir „Autofortas Motors“ emblemos, neatsitiktinai atsidūrę renginio pristatymo vietoje ant automobilių.
Mat šiemetinės „Aurum 1006 km lenktynės“ turi naują renginio partnerį – sėkmingai automobilių verslą plėtojančią „Autofortas motors“ bendrovę, kurios atstovaujamiems „Hyundai“, „Citroen“, „Suzuki“, „Isuzu“ ir KGM prekių ženklų automobiliams teks labai svarbi „Safety Car“ ir „Rescue Car“ misija užtikrinti varžybų saugą. O ji be gerų, greitų ir specialia įranga aprūpintų automobilių būtų tiesiog neįmanoma.
Šios bendrovės automobiliai padės ir kitų renginį aptarnaujančių tarnybų specialistams sklandžiai vykdyti jiems patikėtus darbus.
Naujienų portalo sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
