Penki jaunieji ralio talentai, viena galimybė: „Rally Lazdijai“ varžybose prasidės kova dėl vienintelio bilieto į Europos čempionatą

 Penktadienį Lazdijuose bus duotas startas „Lithuanian Rally4 Trophy“ čempionatui. Pirmajame etape „7bet Rally Lazdijai“ ketina startuoti penkios būsimos Lietuvos ralio žvaigždės, kurios stos į kovą dėl istorinio prizo – 80 tūkstančių eurų vertės skatinamosios stipendijos, skirtos dalyvavimui kitų metų Senojo žemyno pirmenybėse. Čempionato dalyviai tarpusavyje varžysis pilotuodami tarptautinės „Rally4“ kategorijos automobilius, o tai žada itin intriguojančią ir nenuspėjamą kovą iki finišo linijos.

Lietuvos automobilių sporto federacija, bendradarbiaudama su automobilių sporto entuziastų valdomomis įmonėmis „Eldorado“, „Jusema“, „Humibility“ ir „One Racing Shop“, įsteigė bendrą 80 tūkstančių eurų stipendiją, skirtą skatinti jaunuosius šalies ralio pilotus lenktyniauti užsienio trasose ir siekti karjeros automobilių sporte. Vienam iš jaunųjų Lietuvos ralio talentų šie metai taps didžiuliu šuoliu sportinėje karjeroje: „Lithuanian Rally4 Trophy“ nugalėtojas laimės galimybę sudalyvauti keturiuose pasirinktuose 2026 metų „FIA Junior ERC“ etapuose. Toks skatinamasis prizas gali tapti svarbiu žingsniu būsimam nugalėtojui siekiant pasaulio ralio viršūnės, o Lietuvai išugdyti jauną sportininką, kuris galėtų konkurencingai varžytis tarptautinėje ralio arenoje.

Jau šį savaitgalį 5 jaunieji šalies ralio lenktynininkai pradės kovą dėl istorinio prizo, kurio dar nėra buvę Lietuvos ralio istorijoje. „7bet Rally Lazdijai“ varžybose pasirodys Irmantas Buivydas, Markas Buteikis, Klaudas Bučinskas, Aras Kvedaras ir Erikas Valkeris. Deja, bet pirmąjį čempionato etapą praleis Saimonas Daudžvardis.

Aras Kvedaras | Organizatorių nuotr.

Pirmasis į Lazdijų ralio trasas išvažiuos jauniausias čempionato dalyvis Aras Kvedaras. 17-metis turi daugiausiai sukaupęs patirties su „Rally4“ technika tarp „Lithuanian Rally4 Trophy“ dalyvių, o pernai jau spėjo tapti šalies čempionu „LARČ 4“ įskaitoje:

„Paskutinį sykį sportiniame automobilyje sėdėjau žiemą. Pertraukos metu nemažai dirbau su simuliatoriumi ieškant įvairių niuansų ir taisytinų vietų. Mašina sutvarkyta ir yra paruošta naujam sezonui. Prieš pat Lazdijų ralį turėsiu automobilio testus. Neslėpsiu, kad jauduliukas ima – visgi pasiilgau ralio emocijų. Nekantrauju pasivaržyti tarp stiprių varžovų ir svarbiausia pasimėgauti“ – su nekantrumu laukdamas „Lithuanian Rally4 Trophy“ čempionato pradžios pasakojo A. Kvedaras.

Netrukus po jo lenktynes pradės Markas Buteikis. Ukmergiškis, pirmasis paskelbęs apie savo dalyvavimą „Lithuanian Rally4 Trophy“ čempionate, atvažiuoja į „7bet Rally Lazdijai“ nusiteikęs optimistiškai:

Markas Buteikis | Organizatorių nuotr.

„Šeštadienį varžybose Kėdainiuose turėjome puikią treniruotę, įgyvendinau visus išsikeltus tikslus. Naujasis šturmanas Titas puikiai atliko šturmano funkcijas nuo pat pirmojo greičio ruožo, o įpusėjus raliui jau atradau ir tikslius stabdymo taškus. Vis dar trūksta pasitikėjimo ir komforto su nauju automobiliu, bet pirmam etapui jaučiuosi pasiruošęs. Lazdijuose sieksiu gerai pasirodyti ir demonstruoti konkurencingą tempą“ – pasakojo M. Buteikis.

Bene didžiausią netikėtumą ralio fanams pateikė Irmantas Buivydas. Jaunasis sportininkas, pernai pilotavęs galingą „N5“ techniką ir Lazdijų ralyje įsibrovęs į greičiausių dalyvių rikuotės penketuką, šiemet grįžta į gamyklinę, priekine ašimi varomą „Ford Fiesta Rally4“ ir sieks kovoti dėl pagrindinio prizo. Visgi, netikėtai, jaunojo piloto startas Lazdijuose yra nemenkai pakibęs ant plauko:

„Praėjusią savaitę planavau ištestuoti naują automobilį pirmą sykį. Tačiau jis turėjo kitokių planų. Netikėtai išlindo viena techninė problema po kitos. Šiuo metu intensyviai ieškome sprendimų kaip jas išspręsti, tačiau vis dar nėra aišku ar tikrai startuosiu Lazdijuose. Kartu su komanda dėsime maksimalias pastangas atsistoti prie pirmojo etapo starto linijos“ – kalbėjo I. Buivydas.

Netrukus į kovą pasileis ir vyriausias čempionato dalyvis Klaudas Bučinskas. Dėl taikomo amžiaus apribojimo 25-erių panevėžiečiui tai bus vienintelis sezonas, kuriame jis galės varžytis dėl bilieto į Europos pirmenybes:

„Praėjusią savaitę pagaliau išbandžiau savo naują pirkinį – „Peugeot 208 Rally4“. Lyginant su buvusiu „BMW“, gamyklinė technika leidžia vėliau stabdyti prieš posūkį, turėti didesnį greitį posūkiuose, jungti pavaras nenaudojant sankabos. Gana greitai jį perpratau, tačiau vis dar reikia paieškoti optimalių reguliavimo nustatymų. Turėsiu dar vienus automobilio bandymus, o iki pirmojo etapo starto tikiuosi įveikti daugiau nei 100 kovinių kilometrų“ – kovingai nusiteikęs pasakojo K. Bučinskas.

Sezono pasiruošimo cikle bene daugiausiai laiko prie sportinio automobilio vairo praleido Erikas Valkeris. Sportininkas jau nuo balandžio mėnesio bandėsi naujai įsigytą „Opel Corsa Rally4“, su kuria spėjo sudalyvauti ir Visagino bei Kėdainių raliuose:

„Praėjusį savaitgalį Kėdainiuose vietoj mano nuolatinio šturmano tėčio atsisėdo vienas geriausių ralio šturmanų Lietuvoje – Ervinas Snitkas. Važiavimas su juo parodė kuriose vietose darau įvairias klaidas ir kur galima saugiai jas taisyti. Prieš „7bet Rally Lazdijai“ esu įveikęs jau apie 150 sportinių kilometrų. Kartu tėčiu esame nusiteikę gerai pralėkti, nesulaužyti automobilio ir smagiai praleisti laiką“ – teigė E. Valkeris.

„Lithuanian Rally4 Trophy“ sudarys 6 etapai, kurie vyks kartu su Lietuvos automobilių ralio čempionatu. Čempionato dalyviai, kurių amžius siekia nuo 17 iki 26 metų, vairuos „Rally4“ kategorijos gamyklinę techniką, atitinkančią itin griežtus Tarptautinės automobilių federacijos reikalavimus. Tai negalingi, priekini ašimi varomi sportiniai automobiliai, kuriais lenktyniauja jaunosios kartos ralio pilotai visame pasaulyje. Dalyviams bus suvienodintos ir kitos konkurencinės sąlygos: jie naudos vienodas „Pirelli“ padangas bei 98 markės benziną. „Lithuanian Rally4 Trophy“ dalyvių taškai bus skaičiuojami už pasiektas vietas atskiruose etapuose bei kiekvieną laimėtą greičio ruožą. Galimybę atstovauti Lietuvą kitų metų Europos ralio čempionate laimės daugiausiai taškų surinkęs jaunasis lenktynininkas pritaikius N-1 taisyklę, kai susumuojami penkių geriausių pasirodymų taškai.