V.Jurkevičius nebeturi „gyvybių“: privalo užbaigti rytojaus greičio ruožą arba Dakaras bus baigtas

 Vladas Jurkevičius ir Aisvydas Paliukėnas šių metų Dakare jau nebekovoja dėl įskaitos, tačiau važiuoja „Dakar Experience“ kategorijoje. Visgi važiuoja gal kiek per stiprus žodis, kadangi jie jau neužbaigė trijų iš šešių greičio ruožų.

Kaip pasakojo lenktynininkai, problema, kuri neleido užbaigti šeštadienį vykusio šeštadojo greičio ruožo, yra mistinė.

„Grįžom į bivaką po šešto greičio ruožo. Kaip žinot, nebaigėm jo. Automobilį atstatom technikams, dabar bandysim rasti problemą,“ – kalbėjo V.Jurkevičius. „Čia nėra avarijos padariniai. Problema atsirado dar prieš prologą – buvo dingęs gazas. Pirmajame „Chrono“ etape jis vėl dinginėjo, turėjom sustoti ir keisti pedalą. Per „Chrono“ etapą dėl šios problemos kopose praradom apie pusantros valandos. Tada galvojom, kad trūko kuro, nes kai užsipylėm degalų, viskas susitvarkė. Šiandien bakas buvo beveik pilnas, bet problemos prasidėjo jau pirmoje greičio ruožo dalyje. Stojom du kartus, pilnai išjungėm ir įjungėm masę, perkalibravom pedalą. Atrodė, kad problema susitvarkė, bet po pervažiavimo, antros ruožo dalies kopose, gazas vėl dingo. Minutę pavažiuoju – ir vėl tas pats. Bandėm viską – išjungėm masę, aušinom mašiną, užvedėm iš naujo, bet tai padėjo tik trumpam. Komanda jau buvo susidūrusi su šia problema servisuose, bet tada manėm, kad kaltas kuro trūkumas. Dabar aišku, kad problema giliau. Šiuo metu komanda bando tiksliai suprasti, kas negerai. Jei nepavyks rasti tikslaus sprendimo, keisim viską, kas susiję su gazu: daviklius, laidus, jungiklius. Bet ar problema išsisprendė, bus aišku tik po rytojaus greičio ruožo“.

Kaip pasakojo V.Jurkevičius, jie jau yra išnaudoję visas „gyvybes“, todėl rytoj privalo užbaigti greičio ruožą.

„Esame nefinišavę trijų greičio ruožų. Pagal Dakaro taisykles gali nefinišuoti trijų ruožų ir vis tiek tęsti lenktynes. Jei nefinišuojam ketvirto, važiuojam namo. Taigi rytoj mums labai svarbu startuoti ir užbaigti ruožą“ – paaiškino V.Jurkevičius. Realu, kad nežinosim, ar problema pilnai išsisprendė, ar ne. Ir jeigu jos rytoj nepasikartos, tai dar nereiškia, kad ji išsisprendė. Tai tokia elektronikos mistika, žodžiu. Šiaip labai liūdna, nes su šita problema varžybas tęsti kaip ir galim – jei būtų kietas paviršius, tai pakentėtume. Bet kai yra minkštas smėlis, tai tiesiog fiziškai su automobiliu pajudėt negali. Tada gšansš reičio ruožą užbaigti nėra. Visų pirma, vien į kopą negali įvažiuot, o dabar smėlio tik daugės“, - pasakojo lenktynininkai.