Baudos išvengęs M.Verstappenas važiavo „ant trijų ratų“

 „Formulės 1“ čempionato lyderis olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“) blankiai pasirodė Azebaidžano GP lenktynėse ir finišavo 5-as. Jei ne Sergio Perezo avarija su Carlosu Sainzu, olandas būtų likęs vos 7-as.

Po finišo, dar galiojant virtualaus saugos automobilio fazei, M.Verstappenas ir dar keletas pilotų padidino greitį ir ėmė lenkti kitus sportininkus. Teisėjai įvertino šį incidentą, bet nusprendė nebausti nė vieno piloto ir apsiribojo įspėjimais.

so this is where max overtook the cars under vsc

this was POST the race, after he took the chequered flag

if he gets penalized for this.... istgpic.twitter.com/wcoZFgBx4M

— Verstappen News (@verstappenews) September 15, 2024

„Lenkimai po finišo nėra neįprasti, tačiau jie draudžiami geltonų vėliavų, saugos automobilio bei virtualaus saugos automobilio fazių metu. Nors pilotai tuo metu gerai žinojo, kur įvyko avarija, jie negalėjo žinoti, ar tuo metu kur nors trasoje nebuvo maršalų ar medikų, todėl tokiais atvejais turėtų važiuoti atsargiau. Teisėjai išanalizavo, kad panašus atvejis jau nutiko sezono pradžioje ir tada tam nebuvo skirta jokio dėmesio, tad šį kartą nusprendėme įspėti visus pilotus – jei ateityje tokie dalykai kartosis, bus skirtos baudos“, - teigiama pranešime.

Pats M.Verstappenas po lenktynių sakė važiavęs „ant trijų ratų“.

„Tikrai nebuvo malonu vairuoti šitą bolidą. Aš dar kvalifikacijoje visiems aiškinau, kad bolidas dažnai „šokinėja“ – kai tik bandydavau įveikti lėtesnį posūkį, vienas ratas visada būdavo pakilęs į orą ir praradęs kontaktą su trasa. Ten aš prarasdavau labai daug laiko. Panašių problemų turėjau ir tada, kai reikėdavo stabdyti – bolidas šokinėdavo ir slidinėdavo. Lenktynėse tai man kėlė rimtų problemų“, - sakė M.Verstappenas.

Tuo tarpu „Red Bull“ patarėjas Helmutas Marko pareiškė, kad M.Verstappenas galėjo pasirodyti daug sėkmingiau, jei ne jo padaryta klaida kvalifikacijoje. Anot H.Marko, M.Verstappenas dėl klaidos viename posūkyje prarado 0.6 sek. ir būtų galėjęs startuoti 2-as, o ne 6-as, jei tą posūkį būtų įveikęs gerai.