F.Alonso apie pergalę galėjusį kainuoti sprendimą: „Tuo metu 99 proc. trasos buvo sausa“

 Sekmadienį legendinėje Monako trasoje įvyko šeštosios 2023 m. „Formulės 1“ sezono lenktynės. Jose nuo starto iki finišo lyderiavo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“), kuriam nugalėti padėjo ir grubi „Aston Martin“ komandos taktinė klaida.

Ispanas Fernando Alonso užtikrintai važiavo antras ir lietui vis intensyvėjant pasuko į boksus. Tuo metu keletas pilotų jau buvo trasoje su tarpinėms oro sąlygoms skirtomis padangomis, tačiau „Aston Martin“ kažkodėl F.Alonso parinko sausai trasai skirtas padangas. Ispanas apsuko ratą su naujomis padangomis ir vėl turėjo grįžti į boksus, kad gautų tarpinėms oro sąlygoms skirtas padangas. F.Alonso dėl to prarado apie 20 sek. laiko. Kai kurių ekspertų skaičiavimais, jei ispanui ratu anksčiau būtų uždėtos ne sausai, o šlapiai trasai skirtos padangos, tai kiek vėliau stojęs M.Verstappenas būtų grįžęs į trasą atsilikęs 2 sek. nuo ispano.

„Kai atlikau sustojimą, lijo tik 5-ame ir 7-ame posūkiuose. Visos kitos trasos dalys buvo sausos. Važiuojant antroje vietoje dėtis tarpinėms oro sąlygoms skirtas padangas dėl dviejų posūkių galėtų nebent Jensonas Buttonas (juokiasi – aut. past.). Orų prognozės rodė nedidelį lietų. Mes tikrai nesitikėjome, kad dangus taip prakiurs. Tuo metu, kai sukau į boksus, 99 proc. trasos buvo sausa. Žinojau, kad turiu didelį pranašumą prieš artimiausią persekiotoją ir supratau, kad blogiausiu atveju galėsiu atlikti net ir du sustojimus. Gal ir galima spekuliuoti, kad mes elgėmės pernelyg atsargiai.

Grįžus į trasą, aš visą amžinybę turėjau įveikinėti 5-ą, 6-ą, 7-ą, 8-ą posūkius. Ten labai greitai padaugėjo vandens. Per pusantros minutės situacija taip pasikeitė, kad vėl teko sukti į boksus.

Tiesą pasakius, nemanau, kad mes turėjome šansų kovoti dėl pergalės. Maxas 50 ratų su tuo pačiu padangų komplektu demonstravo įspūdingą greitį. Jis šias lenktynes laimėjo dėl savo greičio pranašumo, o ne dėl kažkokių strateginių sprendimų“, - sakė F.Alonso.

Ispano žodžius patvirtino komandos vadovas Mike‘as Krackas: „Tuo metu kietosios padangos jau buvo padilusios, Fernando slidinėjo trasoje ir mes turėjome jį kviesti į boksus. Tada trasoje vos lašnojo, orų prognozės intensyvaus lietaus nerodė ir mes elgėmės taip, kaip tuo metu atrodė teisinga. Deja, kai tik Fernando išvažiavo iš boksų, lietus staiga suintensyvėjo. Tada mums teko iš karto jį pasikviesti atgal. Mes nebandėme rizikuoti, mes tiesiog priėmėme sprendimą, kuris pasirodė neteisingas“.

„Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris patikino, kad jei F.Alonso iš karto būtų gavęs tarpinėms oro sąlygoms skirtas padangas, kova dėl pergalės būtų buvusi kur kas atkaklesnė.

„Panašu, kad mes delsėme kiek per ilgai ir Maxą pakvietėme ratu per vėlai. Jei Fernando iš karto būtų gavęs žaliąsias padangas, tada atstumas tarp jų būtų labai sumažėjęs. Laimei, Fernando gavo sausai trasai skirtas padangas kaip tik tuo metu, kai lietus suintensyvėjo. Maxui tuo metu reikėjo saugiai apsukti ratą iki boksų ir nerizikuoti. Kai esi priekyje, viską gali tik prarasti ir nieko negali išlošti“, - teigė Ch.Horneris.