T.Wolffui užkliuvo į orą iškeltas L.Hamiltono bolidas, Ch.Horneris kalbėjo apie komandų fotografus-šnipus

 Šį savaitgalį vykusio Monako GP etapo metu „Formulės 1“ sirgaliai galėjo pasigrožėti aukštai į orą iškeltais bolidais.

Šeštadienio treniruotėje po Lewiso Hamiltono („Mercedes“) nesėkmės bolidas kranu aukštai buvo iškeltas į orą ir pašalintas iš trasos. Vėliau kvalifikacijoje tas pats buvo daroma su sudaužytu meksikiečio Sergio Perezo („Red Bull“) bolidu.

Taip iškėlus bolidus į orą, puikiai pasimatė jų dugnas. Tai užkliuvo „Mercedes“ vadovui Toto Wolffui.

„Tas, kuris valdė tą kraną, anksčiau tikriausiai yra dirbęs „Cirque du Soleil“. Nuoširdžiai kalbant, man tokie dalykai nepatinka. Man tokius sprendimus sunku suvokti. Juk mašina buvo ant žemės. Buvo galima ją įkelti į sunkvežimį ir tiek, o ne demonstruoti ją visam pasauliui. Švelniai pasakius, buvo pasirinktas ne pats geriausias variantas“, - svarstė T.Wolffas.

„Mercedes“ vadovui tada buvo priminta, kad taip pat buvo iškeltas ir S.Perezo bolidas.

„Checo bolidas irgi buvo ore? Tada visi trasos darbuotojai yra dirbę „Cirque du Soleil“! Aišku, aš suprantu, kad kiekvienas stengiasi kuo geriau atlikti savo darbą ir aš nenoriu kritikuoti žmonių, darančių jiems skirtas užduotis“, - sakė T.Wolffas.

Pažymima, kad trasos maršalai kiekviename etape dirba savanoriškais pagrindais, o be jų organizuoti lenktynes būtų kur kas sudėtingiau.

🎪🏎️ Toto Wolff: Cirque du Soleil in Monaco?! Unexpected high-flying act revealing Mercedes' secret floor design! Quite a show, indeed! 🎭🏁 #MonacoGP #F1Circus #MercedesF1 pic.twitter.com/pbhjILQLlP

— F1 SpeedFeed (@F1SpeedFeed) May 27, 2023

„Red Bull“ vadovas Christianas Horneris į šią situaciją reagavo ramiai: „Nepadoru žiūrėti po sijonu (juokiasi – aut. past.). Bolidų dugnai ir taip nuolat slapta fotografuojami. Kiekviena komanda turi fotografų-šnipų, kurie tuo užsiima, ir daro nuotraukas dar tuo metu, kai bolidai nebūna surinkti. Nemanau, kad tai pirmas kartas, kai kiti galėjo nufotografuoti mūsų bolido dugną. Tiesiog tai buvo pirmas kartas, kai kranas bolidą iškėlė taip aukštai“.