Antrąją „F-1“ bandymų dieną greičiausias netikėtai buvo G.Zhou, stipriai nuo varžovų atsiliekanti „Mercedes“ neišvengė gedimo

 Bahreine tęsiasi ikisezoniniai „Formulės 1“ bandymai, kurių antrąją dieną greičiausias netikėtai buvo kinas Guanyu Zhou.

„Alfa Romeo“ pilotas geriausiu bandymu ratą nuvažiavo per 1 min. 31.610 sek. Jis už bolido vairo sėdėjo visą abiejų sesijų laiką ir spėjo apsukti 132 ratus.

„Red Bull“ komanda šį kartą dalino laiką olandui Maxui Verstappenui ir meksikiečiui Sergio Perezui. Pirmąją dieną greičiausiai važiavęs M.Verstappenas šį sykį buvo antras – jis nuo G.Zhou atsiliko vos 0.040 sek.

Pirmąją dieną antrą vietą užėmęs ispanas Fernando Alonso („Aston Martin“) šį kartą buvo trečias (1:32.205). „Aston Martin“ planus bandymams kiek sujaukė kito komandos piloto kanadiečio Lance‘o Strollo riešo trauma, kurią jis patyrė važinėdamas dviračiu. Dėl to F.Alonso tenka daug didesnis krūvis bandymuose, o L.Strollas gali nespėti atsigauti iki pirmųjų sezono lenktynių.

Kol kas greičiu nestebina „Mercedes“ komanda. Daugkartinis pasaulio čempionas britas Lewisas Hamiltonas penktadienį buvo 15-as (1:33.954), o jo komandos draugas ir tautietis George‘as Russellas – 13-as (1:33.654). Tiesa, G.Russellui pavyko nuvažiuoti tik 26 ratus – jis sustojo trasoje dėl hidraulinių problemų ir teisėjams teko parodyti raudoną vėliavą. L.Hamiltono pasirodymas irgi nebuvo sklandus – teko remontuoti bolido dugną.

Antrosios bandymų dienos rezultatai:

Antrosios bandymų dienos rezultatai | Organizatorių nuotr.

„Tikime, kad galiausiai sukursime tokį bolidą, kuris bus pajėgus kovoti dėl pergalių, bet šiuo metu „Red Bull“ atrodo labai stiprūs ir patikimi. Maxas už šito bolido vairo atrodo puikiai. Vertinant situaciją objektyviai, kitą savaitę mums bus sunku kovoti dėl pergalės, tačiau esame matę praeityje, kaip greitai „Mercedes“ sezono eigoje gali vytis varžovus ir tobulinti bolidą. Tikiu, kad ir šiemet pavysime priekyje esančias komandas ir sezono eigoje pradėsime kovoti dėl pergalių“, - sakė G.Russellas.

Teigiama, kad „Mercedes“ tarpsezoniu išsprendė bolido „šokinėjimo“ problemą, tačiau bandymuose vargsta su bolido balansu, o tai ypač pasijaučia įvažiavus į posūkį.