B.Vanagas pristatė išskirtinį bolidą ir kalbėjo apie dvejų metų planą Dakare fotogalerija + VIDEO
Benedikto Vanago komandos pristatymas | Luko Balandžio / BNS foto nuotr.
Prie sunkiausių planetos lenktynių starto linijos lenktynininkas Benediktas Vanagas stos su naujausiu „Toyota Gazoo Racing Hilux“ modeliu. Tokių automobilių, kuriuo 2021-ųjų metų Dakare startuos lietuvis sportininkas, „Toyota“ šiemet pagamino vos keturis. Be B. Vanago, jie skirti Dakaro lenktynininkams Bernhard Ten Brinke, Yazeed Al Rajhi ir Jakub Przygonski.
Naujas bolidas ir dalinai gamyklinės komandos vardas – pripažinimas lietuvių komandai
Derybas dėl naujojo „Hilux“ modelio labiausiai pastūmėjo tai, kad ilgametis Dakaro ralio dalyvis ir rekordininkas Benediktas Vanagas 2021-ųjų metų Dakare atstovaus dalinai gamyklinei „Toyota“ komandai ir startuos su nauju pavadinimu „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“.
„Visus šiuos metus vyko aktyvus derybų procesas. Jo rezultatas – naujas bolidas artimiausiam Dakarui. Atstovavimas dalinai gamyklinei komandai ir naujo bolido suteikimas – išties didžiulis lietuvių komandos pripažinimas. Šis garbingas statusas suteiks mums galimybę naudotis naujausiomis „Toyota“ Gazoo Racing technologijomis“, - sako B. Vanagas.
B. Vanago teigimu, pasiūlyta rinktis iš naujo automobilio ir bolido, kurį praėjusių metų Dakare pilotavo Fernando Alonso.
„Kad jūs žinotumėte, kaip nelengva ir sunku buvo jį gauti. Praėjusio Dakaro starte prie mūsų priėjo „Toyota Gazzo Racing Europe“ vadovas ir jis tiesiog norėjo susipažinti. Prisistatęs, jis pasakė, kad mane stebi „Toyota“ organizacija ir kad esu vienas greičiausių privačių pilotų. Pasakė, kad pasibaigus Dakarui, norės su mumis pasikalbėti. Po Dakaro pradėjome dėliotis ilgą ir nelengvą derybinį procesą su „Toyota“. Tada atsitiko pandemija, visas pasaulis sustojo ir buvo ilga nežinomybė. Visgi tai buvo tik penkta krizė iš eilės, todėl jautėmės jau pasitreniravę (juokiasi, – aut. past.). Labai stipriai vėluodami, turėjome galimybę naudotis buvusiu Fernando Alonso automobiliu, su kuriuo jis startavo praėjusiais metais. Visgi rudenį paaiškėjo, kad mes galime gauti visiškai naują automobilį ir praktiniais sumetimais pasirinkome jį“, – kalbėjo B.Vanagas. „Mūsų komanda tokios technikos dar niekada neturėjo“.
Sportininkas atskleidžia, jog yra didelė tikimybė su dar naujesne technika Dakare išvysti pagrindinius „Toyota Gazoo Racing“ pilotus Nasser Al-Attiyah ir Giniel De Villiers.
B.Vanago ir E.Juškausko komentarai:
Iš išorės panašūs, bet viduje mažai kas bendro
Nors kėbulo linijos nuo pastarojo „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ bolido skiriasi nežymiai, vis dėlto naujojo automobilio inžineriniai sprendimai ženkliai pažangesni. Piloto teigimu, didelis privalumas tai, kad variklio vieta iš priekio yra perkelta į bolido vidurį, o žemesnis svorio centras leidžia tiksliau jį valdyti.
„Padangų slėgio monitoringo sistema suteikia galimybę realiu laiku matyti informaciją apie padangų būklę, o tai yra ypač svarbu akmeningose Saudo Arabijos trasose“, - detalizuoja B.Vanagas. „Jis turi visus keturis varomus ratus. Automobilio rėmas, dėl naujai paslinkto variklio, yra gerokai siauresnis, o tai reiškia, kad pakabos svirtys yra ilgesnės. Ilgesnės svirtys leidžia turėti geresnę ratų geometriją ir automobilis yra tiksliau valdomas. Praėjusiais metais, pasikeitus techniniams Dakaro reikalavimams, buvo leista pamažinti svorį ir bolidas dabar gali sverti 1750 kg. Nuo prieš tai buvusio bolido skirtumas turėtų būti apie 100 kilogramų“.
B.Vanagas su naujuoju bolidu dar nėra važiavęs ir testus Lietuvoje planuoja artimiausiu metu. Kita treniruotė vyks Saudo Arabijoje, kur su „Toyota Gazoo Racing“ numatyta bendra testų programa. Prie naujojo bolido priprasti reikės ne tik lenktynininkui, bet ir technikų komandai, kuriai suplanuoti specialūs „Toyota Gazoo Racing“ mokymai.
Techniką atnaujino ir E.Juškauskas
B.Vanago komandoje ir toliau lieka Edvinas Juškauskas, kuris savo antrajame Dakare važiuos ankstesniuoju B.Vanago bolidu. Su šiuo bolidu B. Vanagas 2019 metų Dakare pasiekė rekordinę 11-ąją vietą Baltijos šalims. E.Juškauskas Dakaro ralyje dalyvaus su savo pirmuoju šturmanu Aisvydu Paliukėnu.
„Lenkijoje teko su juo važiuoti, tikrai didelis skirtumas nuo buvusio automobilio. Tikiuosi, kad šis Dakaras bus sėkmingas, pasieksime finišą ir galbūt net neblogoje vietoje. Mūsų šio Dakaro tikslas yra ramiai suvažiuoti, o technika, kiek man žinoma, yra labai gerame stovyje. Tikėkimės, kad šis automobilis ir mūsų ramus bei užtikrintas važiavimas leis pasiekti finišą“, – sakė E.Juškauskas.
„Tikiuosi, kad E.Juškauskas su A.Paliukėnu bus labai drausmingi, nes Dakare vienas akmenėlis, viena duobelė gali būti lemtinga. Tikrai bus ką veikti“, – kalbėjo B.Vanagas.
Planas dvejiems metams
B.Vanagas pranešė, kad artimiausias planas Dakare siekia dvejus metus. „Po penkių metų Dakare sakėme, kad turime 2+1 planą. Dabar praėjo jau aštuoneri metai. Šiandien sakome, kad mūsų laukia dar bent du Dakarai (2021 ir 2022 m.). Pasieksime dešimtmetį Dakare, o kas bus toliau – paaiškės po dvejų metų“, – kalbėjo B.Vanagas.
Naują šturmaną prieš kelias dienas pristatė ir B. Vanagas. Juo tapo portugalas Filipe Palmeiro. Su šiuo porininku B. Vanagas 2020-ųjų Dakare galutinėje įskaitoje pasirodė geriausiai iš lietuvių užimdamas 15-ąją vietą. Tai bus antrasis šio dueto pasirodymas Dakare.
Naujienų portalo sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
