Kas laimės „4x4 Perimetrą“: greita technika ar patirtis? fotogalerija
„4x4 Perimetro“ techninė komisija | Organizatorių nuotr.
Jau šio trečiadienio vakarą Druskininkuose startuoja ilgiausias bekelės maratonas aplink Lietuvą jos pasieniu – „4x4 Perimetras“. Jis ne veltui vadinamas lietuviškuoju Dakaru: per 60 valandų dalyviams reikės įveikti daugiau nei 2 tūkst. kilometrų trasą. Dėl pergalės „Sport“ įskaitoje varžysis ir tikri Dakaro bolidai: Edvino Juškausko su Aisvydu Paliukėnu ekipažas į trasą lėks buvusiu Vaidoto Žalos „Toyota Hilux“ bolidu, su kuriuo lietuvis važiavo Dakaro ralyje. Tačiau jiems lengva nebus, mat pozicijų užleisti nežada patyręs šių metų bekelės čempionato lyderis Vaidotas Paškevičius.
Daugiau nei keturios dešimtys ekstremaliems iššūkiams pasiruošusių ekipažų jau ruošiasi pirmajam trečiadienio pasirodymui bekelės varžybų „4x4 Perimetras“ prologui, kuris prasideda 19 valandą Druskininkų aerodrome. O ketvirtadienį, iš pat ankstyvo ryto jie pajudės į didžiąsias lenktynes: 2 200 km aplink visą Lietuvą bekele jos pasienio ruožu. Ir jie šį atstumą turės įveikti per 60 valandų. Dalis važiuos turistinėje klasėje miškais ir kemsynais pagal kelių eismo taisykles, o įdomiausia kova vyks „Sport“ įskaitoje, kurios dalyviams reikės įveikti 12 greičio ruožų.
Čia į Druskininkus ant priekabos rimtą pareiškimą atsivežė Edvino Juškausko su Aisvydu Paliukėnu ekipažas. Jie lėks su buvusiu Vaidoto Žalos „Toyota Hilux“ Dakaro bolidu. Ekipažas naujas, perspektyvus, ir nors jau gana gerai pasirodė keliose bekelės lenktynėse, „4x4 Perimetras“ jam bus naujas iššūkis, mat su „Hilux“ į trasą jie išvažiuos pirmą kartą.
„Per kelis pasiruošimo mėnesius matau didelį ekipažo progresą ir norėtume tą progreso kreivę išlaikyti toliau kylančią. Kol kas kartu varžybų ritmu esame įveikę tik 2-3 pakankamai lengvų Dakaro dienų distanciją Lietuvos ir Italijos bekelėle, todėl čia atvažiuojame rinkti svarbių sportinių kilometrų“, – aiškino šturmanas Aisvydas Paliukėnas.
„Mums tai tik pirmosios varžybos su „Hilux“. Ši mašina pirmųjų testų metu man paliko labai didelį įspūdį, tačiau su ja dar reikia daug mokytis norint važiuoti gretai. Tai mes labai spausti nespausime, nes dar nenorime rodyti visokių „fokusų“, – antrino vairuotojas Edvinas Juškauskas.
Nors ekipažas tikina labai stipriai nespausiantys, tačiau jie važiuos su itin konkurencinga ir labai greita technika, tad net ir mokymosi procese jie gali sukelti labai rimtų problemų šių metų Lietuvos bekelės lenktynių čempionato lyderiui Vaidotui Paškevičiui.
Labai patyręs sportininkas jau ne vieną kartą įrodė, kad laimėti gali ir ne su pačiu greičiausiu automobiliu, bet šiose molėtiškių Vaidoto ir Gyčio Vercinsko ekipažui reikės labai stipriai pasistengti, nes kolektyvas lėks toli gražu ne su tokiu greitu automobiliu, kokiu norėtų važiuoti.
Praėjusiais metais čempiono titulą atnešusį ir puikiai paruoštą „Mitsubishi Pajero“ automobilį jis pardavė, o antrame etape važiavo su nuomotu „Hummer H3“. Pirminis planas didžiajame „Perimetre“ startuoti tuo pačiu amerikietišku visureigiu neišdegė, tad V. Paškevičius lėks minimaliai sportui paruoštu gerokai senesniu „Mitsubishi Pajero“, kuris kaip sako pats lenktynininkas, greitas buvo gal tik 1992 metais.
„Turime tai, ką turime. Rankų nenuleidžiame, startuosime. Dėl aukščiausių pozicijų pakovoti gal nepavyks, tai stengsimės bent jau gerai laiką praleisti“, – sakė V. Paškevičius.
Iš viso „Sport“ klasėje kovos 11 ekipažų ralio reido varžyboms ruoštais automobiliais. Jie į didžiojo maratono startą stos ankstyvą ketvirtadienio rytą. Finišas – šeštadienio vakare tuose pačiuose Druskininkuose.
Naujienų portalo sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
