Argentinos ralio pradžioje - atkakli kova dėl pirmosios vietos

Po trijų Argentinos ralio greičio ruožų lyderio pozicijoje įsitvirtino Sebastienas Ogieras, tačiau „Citroen“ komandos pilotai Mikko Hirvonenas ir Sebastienas Loebas lipa čempionato lyderiui ant kulnų.

Ryte Argentinoje tvyrojo rūkas, tačiau „Volkswagen“ neužleido lyderių pozicijų. S.Ogieras pirmoje pozicijoje įsitvirtino jau po vakarykščio trumpo „Super Special“ greičio ruožo, o šį rytą po antrojo greičio ruožo susikrovė net 8.8 sek. persvarą prieš komandos draugą Jari Matti Latvalą.

S.Loebas tuo metu buvo nukritęs į ketvirtąją vietą, už komandos draugo M.Hirvoneno. Tačiau „Citroen“ pilotai atsitiesė trečiame greičio ruože ir smarkiai apkarpė S.Ogiero pranašumą, greičio ruože užėmę pirmąsias dvi vietas.

Trečiame greičio ruože S.Ogieras M.Hirvonenui prarado 6.7 sek. ir dėl to kaltino kitą „Citroen“ pilotą Dani Sordo, kuris, prancūzo nuomone, jam sutrukdė tyčia.

D.Sordo vertėsi trečiame greičio ruože pražiopsojęs šturmano nurodymus ir iki finišo važiavo su neveikiančiu vairo stiprintuvu. Tarp lyderių važiavęs ispanas nukrito už pirmojo dešimtuko ribų ir dabar S.Ogierui pralaimi beveik aštuonias minutes.

J.M.Latvala užleido turėtą antrąją poziciją ir nukrito net į ketvirtąją vietą dėl smarkiai besidėvėjusių padangų. Nuo komandos draugo jis atsilieka jau 23.5 sek.

Madsas Ostbergas kol kas yra greičiausias tarp „Ford“ atstovų. Norvegas žengia penktas, tačiau nuo lyderio atsilieka jau puse minutės. Tiek M.Ostbergas, tiek jo komandos draugas Thierry Neuville‘is antrame greičio ruože turėjo problemų su  priekinio stiklo valytuvais.

Argentinos ralio rezultatai po trečiojo greičio ruožo:

2013 metų Argentinos ralis   24 nuotr.

DAUGIAU

2013 metų Argentinos ralis   24 nuotr.

DAUGIAU