„Viada-Multi FX“ Mažeikiuose laimėjo komandinę įskaitą, Giedrius Notkus išsaugojo du čempiono titulus
„Viada-Multi FX“ komanda Lietuvos čempionato etape | Komandos nuotr.
Mažeikių apylinkėse vykęs finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Viada-Multi FX“ komandai sezoną leido užbaigti pergalingai. Komandinėje įskaitoje jos atstovai parodė geriausią rezultatą ir į viršų kėlė nugalėtojų taures.
„Viada-Multi FX“ komanda Lietuvos čempionato etape 45 nuotr.
Komandos spalvas paskutiniame sezono etape gynė keturi ekipažai – Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu, Saulius Trapuila su Arūnu Jarašiumi, Mindaugas Grikienis su Donatu Gaideliu bei po metų pertraukos į ralį sugrįžę Jonas Sluckus su Giedriumi Šileikiu.
Didžiausia įtampa prieš startą slėgė Giedrių Notkų ir Dalių Strižaną. Jie į Mažeikius atvyko kovoti ne tik dėl LARČ7 klasės čempionų titulo, bet ir dėl pirmosios vietos bendroje dviem ratais varomų automobilių – 2WD – įskaitoje.
„Prieš startą buvo daug klaustukų dėl čempionato tiek savo klasėje, tiek 2WD įskaitoje. Klasėje pirmavome keliais taškais, jautėmės šiek tiek saugiau, bet 2WD įskaitoje reikėjo pavyti ir aplenkti Irmantą Buivydą. Prieš startą įtampa buvo nemaža, nes automobilių sportas yra toks, kad kartais neatlaiko technika. Varžybų nebaigimo atveju čempionate galėjome prarasti viską. Netgi iškristi iš prizininkų trejeto“, – pasakojo Giedrius Notkus.
Čempionato intriga išsisprendė tik finiše
Prasidėjus raliui Giedrius Notkus ir Dalius Strižanas iškart įsitvirtino tarp savo klasės lyderių. Nors vairuotojui teko kovoti ir su sveikatos problemomis, ekipažas iki pietų pertraukos susikrovė nedidelę persvarą prieš pagrindinius konkurentus.
Situacija 2WD įskaitoje pasikeitė jau pirmoje ralio dalyje, kai vienas pagrindinių Giedriaus Notkaus varžovų Irmantas Buivydas pasitraukė dėl gedimo, per stebuklą nesibaigusio avarija.
„Prasidėjus raliui pradėjome diktuoti tempą ir sekėsi visai neblogai. Po pirmų greičio ruožų buvome priekyje. Šiek tiek turėjau sveikatos problemų, tai buvo gana sunku ir trasas susirašyti, ir važiuoti. Dėl to turėjome smulkių klaidų. Iki pietų pertraukos įgijome kelių sekundžių pranašumą prieš artimiausius klasės varžovus Darių Sukacką, Andrejų Apočkiną, o mūsų 2WD įskaitos oponentas Irmantas Buivydas dar varžybų pradžioje pasitraukė nulūžus automobilio ratui. Laimei, jiems viskas ten baigėsi gerai, nevirto, nes greitis tuo metu buvo didelis“, – sakė Giedrius Notkus.
Po pietų Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano ekipažas dar labiau sustiprino savo pozicijas. Likus vienam greičio ruožui jų pranašumas klasėje siekė maždaug pusę minutės, todėl atrodė, kad sezono finalą pavyks užbaigti ir pergale.
Tačiau paskutinio greičio ruožo starte nutiko tai, ko labiausiai nesinorėjo svarbiausiame sezono taške – automobilį užklupo gedimas.
„Po pietų laukė dar penki greičio ruožai, kuriuos sulėkėme be didesnių klaidų. Aišku, buvo keli praslydimai sankryžose, teko nušokti ir nuo kelio, bet viskas baigėsi laimingai ir laiko daug nepraradome. Po dešimties greičio ruožų klasėje pirmavome su pusės minutės pranašumu.
Tačiau atsistojus į paskutinio ruožo startą automobilis tiesiog užgeso. Buvo daug streso. Užvesti iškart nepavyko, po to užsivedė ir vėl užgeso. Po minutės laiko pavyko užvesti automobilį. Tiesiog įvyko kažkoks elektrinis gedimas. Pusiau trūkčiodami šį ruožą finišavome ir iš pirmosios vietos klasėje nukritome į trečią. Darius Sukackas mus aplenkė puse minutės, o Andrejus Apočkinas – mažiau nei sekunde. Finiše buvau nusiminęs“, – prisiminė Giedrius Notkus.
Nors etapo pergalė išsprūdo paskutinėmis minutėmis, svarbiausias sezono tikslas buvo pasiektas. Giedrius Notkus ir Dalius Strižanas finišavo, o surinktų taškų pakako išsaugoti čempionato lyderio pozicijas.
„Svarbiausia, kad finišavome ir keturiais taškais išlaikėme čempionų titulus tiek LARČ7 klasėje, tiek 2WD įskaitoje. Mūsų komanda „Viada-Multi FX“ irgi iškovojo pirmąją vietą, nes pavyko finišuoti visiems komandos nariams ir iškart turime rezultatą. Šiemet kaip komanda to dar nebuvome pasiekę, todėl labai smagu, kad finaliniame etape parodėme charakterį.
Labai ačiū už šį sezoną partneriams, rėmėjams, mechanikams, Rolands Jaunzems už automobilio nuomą ir visiems mūsų fanams bei Panevėžio miestui“, – sakė Giedrius Notkus, kuriam stenogramą skaitė Dalius Strižanas.
Saulius Trapuila sezoną pagaliau užbaigė be techninių rūpesčių
Sauliui Trapuilai ir Arūnui Jarašiui finalinis etapas buvo proga po sudėtingo sezono pagaliau pasiekti finišą be didesnių techninių problemų.
Šį sezoną ekipažą ne kartą stabdė įvairūs gedimai ir incidentai, todėl Mažeikiuose rezultato vaikytis nebuvo pagrindinis tikslas. Svarbiau buvo patikimai įveikti visą distanciją ir dar kartą įvertinti automobilio būklę.
„Šįkart atlaikė ir variklis, ir ratai. Nieko nepametėme. Aišku, nieko iš šių varžybų nesitikėjome ir tikslų nekėlėme. Norėjosi tik gražiai pabaigti sezoną. Automobilis sveikas, niekas nesugadinta, niekas nesulaužyta. Greičio kiek turėjome, tiek turėjome“, – kalbėjo Saulius Trapuila.
Finišas ekipažui suteikė ir optimizmo ruošiantis kitam sezonui. Viena iš problemų, kurią komandai ilgą laiką teko spręsti, buvo automobilio amortizatorių darbas.
„Esame patenkinti finišu, nes sezonas buvo labai sudėtingas, su daug gedimų, incidentų. Džiaugiamės, kad pavyko galiausiai pabaigti varžybas, o dar ir amortizatorių problemas, panašu, išsprendėme. Tai esame patenkinti. Ruošimės kitam sezonui. Yra šansų, kad vėl važiuosime tuo pačiu BMW M3 automobiliu“, – sakė Saulius Trapuila.
Viena klaida Mindaugui Grikieniui kainavo keliolika sekundžių
Mindaugas Grikienis ir Donatas Gaidelis finaliniame etape taip pat pasiekė finišą ir savo įskaitoje užėmė antrąją vietą. Didžiausią įtaką jų rezultatui turėjo jau antrajame greičio ruože padaryta klaida.
„Ralis buvo neblogas. Antrame greičio ruože išsigandau posūkio į dešinę. Pabijojau, kad neužsuksiu, tai nulėkiau į pasėlius. Ten gal kokių 15–17 sekundžių praradau, kurios mane ir persekiojo visą ralį. Nors ir kiek stengiausi, kiek bandžiau pavyti, nepavyko tų sekundžių atsikovoti ir likome antri“, – pasakojo Mindaugas Grikienis.
Ekipažui teko spręsti ir netikėtą techninę problemą – likus trims greičio ruožams nulūžo vairas. Vis dėlto gedimą pavyko pašalinti savo jėgomis ir varžybas tęsti.
„Mašina liko sveika, priekaištų neturiu. Vienintelis dalykas, kad likus trims greičio ruožams buvo nulūžęs vairas, tai teko sugalvoti, kaip pačiam susiremontuoti“, – sakė Mindaugas Grikienis.
Finalinio etapo rezultatas leido Mindaugui Grikieniui išlaikyti trečiąją vietą metinėje čempionato įskaitoje.
„Praleidome šiemet į priekį du latvių ekipažus. Kitų metų dar nedėliojome, bet šiemet dar važiuosime į Saremos ralį Estijoje su tuo pačiu „Mitsubishi Lancer EVO“. O grįžę jau spręsime, ką veiksime kitų metų sezone“, – kalbėjo Mindaugas Grikienis.
Jonas Sluckus ir Giedrius Šileikis po metų pertraukos sugrįžo išbandyti „Toyota“
Finaliniame etape „Viada-Multi FX“ sudėtį papildė ir komandos senbuviai Jonas Sluckus bei Giedrius Šileikis.
Praėjusiais metais pardavę savo automobilį jie buvo pristabdę sportinę karjerą ir visą šių metų sezoną praleido. Tačiau Mažeikiuose Jonas Sluckus ir Giedrius Šileikis nusprendė dar kartą sėsti į ralio automobilį.
Sugrįžimui pasirinkta išsinuomota „Toyota GR Yaris“, kurią ekipažas jau kurį laiką norėjo išbandyti.
„Mintis pabandyti „Toyota“ kirbėjo jau anksčiau, bet tuomet nebuvo galimybės tą automobilį gauti nuomai. O dabar pavyko. Be to, šis ralis yra mums labai artimas, nes ir trasos pažįstamos, ir šiaip čia Jono pats pirmas karjeros ralis buvo, jei neklystu. Turėjome pasiūlymų nuomotis „Škoda“, bet labai norėjome pabandyti „Toyota“, – pasakojo Giedrius Šileikis.
Dieną prieš ralį Jonas Sluckus ir Giedrius Šileikis surengė testus ir prisitaikė automobilio nustatymus, tačiau po metų pertraukos rezultato vaikytis neketino. Didžiausiu naujos technikos išskirtinumu Giedrius Šileikis įvardijo „Toyota“ variklio charakterį.
„Pagrindinis skirtumas yra trijų cilindrų variklio darbas ir jo vibracijos. Gana sunku suprasti, kokiuose sūkiuose tas variklis yra, kada pavaras jungti. Reikia prie to priprasti. Apie tai yra kalbėję ir kiti lenktynininkai, kurie bandė „Toyota“. O šiaip automobilis naujas, valdosi gerai. Dieną prieš varžybas jį gerai susireguliavome per testus. Jautėmės komfortiškai.
Galima su juo važiuoti greitai, bet po metų pertraukos nekėlėme sau tikslo lėkti rezultatui. Norėjosi tiesiog vėl prisiminti ralį, be incidentų pabaigti ralį ir išmėginti naują techniką. Tai planas kaip ir pavyko“, – sakė Giedrius Šileikis.
Keturių ekipažų pasiekti rezultatai leido „Viada-Multi FX“ finalinį Lietuvos automobilių ralio čempionato etapą Mažeikiuose užbaigti pirmąja vieta komandinėje įskaitoje. Giedriui Notkui ir Daliui Strižanui sezonas baigėsi LARČ7 klasės ir 2WD įskaitos čempionų titulais, Mindaugui Grikieniui ir Donatui Gaideliui – trečiąja vieta metinėje įskaitoje, o Saulius Trapuila su Arūnu Jarašiumi bei Jonas Sluckus su Giedriumi Šileikiu paskutiniame sezono etape sėkmingai pasiekė finišą.
Naujienų portalo Sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
