Gasly podiumo likimas vis dar neaiškus – apeliacijos verdikto laukiama iki rugsėjo

 „McLaren“ ir „Red Bull“ apeliacijos dėl panaikintos Pierre'o Gasly baudos užsitęsė, o galutinis sprendimas gali būti priimtas tik po dar dviejų ar trijų savaičių.

Prancūzijos lenktynininkas birželį vykusiose Monako GP lenktynėse finišavo trečias, tačiau jam buvo skirtos dvi 5 sek. baudos už greičio viršijimą techninio aptarnavimo zonoje. Dėl jų P. Gasly galutinėje rikiuotėje nukrito į septintą vietą.

Vis dėlto „Alpine“ sėkmingai apskundė teisėjų sprendimą. Paaiškėjo, kad techninio aptarnavimo zonos ilgis buvo išmatuotas netiksliai – tarp laiko matavimo sistemos naudoto atstumo ir po lenktynių „Alpine“ atliktų matavimų nustatytas 77 cm skirtumas. Dėl to P. Gasly skirtos baudos buvo panaikintos, o prancūzas susigrąžino trečiąją vietą.

Toks sprendimas neįtiko „McLaren“ ir „Red Bull“. Abi komandos kreipėsi į FIA Tarptautinį apeliacinį teismą (ICA), kuris yra aukštesnė instancija už FIA teisėjus. Antradienį įvyko visą dieną trukęs posėdis, kuriame dalyvavo „Alpine“, „McLaren“, „Red Bull“, FIA ir „Formulės-1“ atstovai. Kitos komandos byloje dalyvavo kaip stebėtojos.

Pasak „The Athletic“ šaltinių, posėdžiui pirmininkavę teisėjai informavo dalyvius, kad galutiniam sprendimui gali prireikti dar dviejų ar trijų savaičių. Tai reiškia, kad atsakymo galima sulaukti tik rugsėjo viduryje – daugiau nei tris mėnesius po birželio 7 dieną vykusių Monako GP lenktynių.

Situaciją dar labiau apsunkino neįprastai didelis skaičius baudų už greičio viršijimą techninio aptarnavimo zonoje. Be P. Gasly ir „McLaren“ atstovaujančio Oscaro Piastri, baudos buvo skirtos Lewisui Hamiltonui, Franco Colapinto ir George'ui Russellui. Visi jie viršijo 60 km/val. ribą, o penkios iš šešių baudų buvo skirtos už vos 0,1 km/val. viršytą greitį.

G. Russello lenktynės dėl baudos praktiškai buvo sugadintos – po raudonos vėliavos jis turėjo baudą atlikti techninio aptarnavimo zonoje ir smarkiai nukrito rikiuotėje, galiausiai likdamas be taškų. O. Piastri, L. Hamiltonas ir F. Colapinto baudas atliko prieš aptarnaujant jų bolidus techninio aptarnavimo zonoje.

P. Gasly situacija buvo kitokia, nes jis savo baudų iki finišo atlikti nespėjo. Todėl prie jo galutinio rezultato buvo pridėta 10 sekundžių, o iš trečiosios vietos trasoje jis nukrito į septintąją.

Praėjus keturioms dienoms po to, kai P. Gasly bauda buvo panaikinta, „McLaren“ paskelbė, kad apskųs šį sprendimą. Komandos vadovas Andrea Stella teigė, kad ekipos tikslas yra dvejopas – susigrąžinti prarastus taškus, jei tai bus įmanoma, ir užtikrinti, kad baudų skyrimo bei jų peržiūros procesas „Formulėje-1“ būtų teisingas visiems.

„Manome, kad po Monako lenktynių vykęs procesas turi būti peržiūrėtas. Kalbant apie vienodas sąlygas visiems varžovams, tai, kad bauda buvo panaikinta, kelia rimtų klausimų. Čia yra ir daugiau su šia byla susijusių aspektų, įskaitant techninius dalykus, kaip buvo apskaičiuojamas greitis naudojant greičio ribotuvą, tačiau man svarbiausia – teisingumas ir principai, kuriuos reikia išsiaiškinti ir galbūt atkurti, nes tai, kas įvyko, kelia nemažai abejonių“, – pridūrė „McLaren“ vadovas.