Startas sunkiausiose enduro varžybose: pirmąją dieną Gančierius fiksavo greičiausią rezultatą
„CFMOTO Thunder Racing Team“ nuotr. | Komandos nuotr.
Austrijoje prasidėjo legendinės „Erzberg Rodeo“ varžybos, kurios dažnai vadinamos sunkiausiu hard enduro renginiu pasaulyje. Šiemet į garsųjį geležies rūdos karjerą susirinko daugiau nei 1500 sportininkų iš viso pasaulio, o tarp jų ir „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotai Antanas Kanopkinas bei Adomas Gančierius.
„CFMOTO Thunder Racing Team“ komanda „Erzberg Rodeo“ varžybose (06.05) 10 nuotr.
Pirmąją varžybų dieną sportininkai turėjo įveikti 13 kilometrų prologą, kuris driekėsi stačiais karjero šlaitais, akmenuotais pakilimais ir greitomis bei pavojingomis atkarpomis. Geriausiai tarp keturračių pirmąją dieną pasirodė A. Gančierius, o A. Kanopkinas finišavo penktas.
Jau trisdešimtą kartą vykstančios „Erzberg Rodeo“ varžybos išskirtinės ne tik savo sudėtinga trasa, įrengta karjere, bet ir itin dideliu nefinišuojančių dalyvių skaičiumi. Didelis chaosas trasoje prasideda jau pagrindinių lenktynių metu, kai sportininkai į trasą išleidžiami grupėmis po penkiasdešimt kas dvi minutes. Tuo tarpu prologe, kuris lemia starto pozicijas, dalyviai startuoja kas 20 sekundžių.
„Erzberg Rodeo“ ne veltui vadinamas sunkiausiomis enduro varžybomis – iš tikrųjų taip ir yra. Šiandien tik 13 kilometrų, bet į galą jau skaičiavau, kiek liko. Labai akmenuota ir išdaužyta trasa, teko prisitaikyti ir atrasti, kaip geriausiai stabdyti posūkiuose, ir tai pasiteisino. Įpusėjus trasai pasivijau Antaną ir aplenkiau, o bendrai esu pirmas klasėje. Rezultatu džiaugiuosi ir jau labai įdomu, kas bus rytoj“, – po prologo finišo kalbėjo A. Gančierius.
Įveikęs prologą apie tai, kad trasa labai sudėtinga, kalbėjo ir tiesiai iš pasaulio rali-reido čempionato etapo Argentinoje į Austriją atvykęs A. Kanopkinas: „Prologas labai sudėtingas, daug aštrių vietų. Buvo kam ir nepasisekė. Adomas viską padarė labai gerai, o aš likau penktas – keliose vietose man sutrukdė ir tai mane išmušė iš vėžių. Bet didžiausia problema buvo ta, kad įvažiuojant į posūkius trūko pasukamumo arba aš jo neatradau. Bet šiaip viskas pakankamai neblogai.“
Šių metų naujovė – po ilgesnės pertraukos į Erzbergą sugrįžusi keturračių klasė. Organizatoriai skelbia, kad atskira keturračių įskaita buvo rengiama iki 2017 metų, o dabar, minint 30-ąjį renginio jubiliejų, ji vėl sugrįžo, o prie starto linijos susirinko gausus būrys stipriausių Europos ir pasaulio keturračių sportininkų.
Po beveik 3000 kilometrų Argentinoje vykusio pasaulio rali-reido čempionato etapo „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkams tai visiškai kitoks iššūkis. Čia navigacija ir gebėjimas įveikti šimtus kilometrų nebėra svarbiausi veiksniai – daug daugiau lemia techninis meistriškumas, greita reakcija, fizinis pasirengimas ir gebėjimas susitvarkyti su itin sudėtingomis kliūtimis.
Naujienų portalo Sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
-
-
Lukas Michelbrink Vokietijoje žaidė visas rungtynes, Augustinas Klimavičius pelnė įvartį Italijoje
kitų užsienyje žaidžiančių lietuvių pasirodymai
-
