Antroji diena Argentinoje lepino vaizdais, o techniką reikėjo saugoti nuo gamtinių iššūkių

 Antradienį sportininkai, lenktyniaujantys pasaulio rali-reido čempionato etape Argentinoje, turėjo progą pasigrožėti ypatinga šios šalies gamta. Viso dalyviai antrąją lenktynių dieną įveikė daugiau nei 600 kilometrų, iš kurių tik 127 sudarė greičio ruožas. „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos pilotas Antanas Kanopkinas grįžęs į bivaką San Rafael mieste pasakojo, kad vaizdai trasoje buvo ypatingai gražūs, o iššūkių kėlė mažos kopos.

Antanas Kanopkinas pasaulio čempionato etape Argentinoje 5 nuotr.

„CFMOTO Thunder Racing Team“ nuotr. | Komandos nuotr.

„CFMOTO Thunder Racing Team“ nuotr. | Komandos nuotr.

„CFMOTO Thunder Racing Team“ nuotr. | Komandos nuotr.

„CFMOTO Thunder Racing Team“ nuotr. | Komandos nuotr.

„CFMOTO Thunder Racing Team“ nuotr. | Komandos nuotr.

„Baigėsi dar viena diena – pirmi 70 kilometrų buvo labai smagūs. Tokioje lengvoje savanoje, kur buvo daug medžių, dulkių. Buvo galima ir lenkti ten. O paskui atvažiavome į smėlį, kur buvo daug pusantro metro aukščio kopų. Ten prasidėjo daužymasis, reikėjo saugoti techniką, bet džiaugiuosi, kad šiandien viską atlikti pavyko idealiai – keturratis ruošiamas naujai dienai, aš ilsiuosi. Visos dienos čia labai sudėtingos ir ilgos, – įveikęs jau dvi sportines dienas Argentinoje kalbėjo A. Kanopkinas ir neslėpė įspūdžio apie šias varžybas, – „Desafio Ruta 40“ yra tikrai kažkas neįtikėtino. Man čia labai patinka ir čia yra ką veikti. Super.“

Trečiadienį sportininkų laukia viena ilgiausių ir sunkiausių ralio dienų – 408 kilometrų greičio ruožas aplink San Rafael. Organizatoriai žada itin įvairų reljefą: dalyviams teks važiuoti smėliu, akmenuotomis atkarpomis, sausais ežerais bei greitais žvyrkeliais. Trasa drieksis nuo maždaug 780 iki net 2700 metrų aukščio virš jūros lygio, todėl sportininkams teks susidurti ne tik su techniškai sudėtingomis vietomis, bet ir su aukščio iššūkiais.

Didžiąją trasos dalį sudarys kietas gruntas ir greitos sekcijos, tačiau organizatoriai įspėja, kad nemažai problemų gali pridaryti ir kopos bei akmenuotos vietos, kuriose labai svarbu tausoti techniką. Po dviejų ilgų dienų Argentinoje komandoms trečiasis etapas taps tikru ištvermės egzaminu – čia svarbus bus ne tik greitis, bet ir gebėjimas išlaikyti koncentraciją bei išvengti klaidų visos dienos metu.