„Dakaras 2027“: nauji iššūkiai ir pastebėjimas iš Benedikto Vanago

 Oficialiai pristatytas 2027-ųjų metų Dakaro ralio maršrutas žada tai, ko fanai ir sportininkai troško labiausiai – dar daugiau smėlio, sudėtingiausią navigaciją ir iki pat paskutinių metrų išliekančią įtampą. Kol ralio direktorius Davidas Castera neslepia ambicijų: po itin sėkmingų 2026-ųjų, kartelė pakelta į istorinį aukštį, Benediktas Vanagas, „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ pilotas pastebi įdomią detalę.

2027-ųjų formulė: mažiau akmenų, daugiau Dakaro DNR

2027-ųjų Dakaras startuos ir finišuos ant Raudonosios jūros kranto esančiame Karaliaus Abdullah ekonominiame mieste (KAEC), už 100 km nuo įprastos lokacijos – Džedos miesto. Tai 49-oji legendinių planetos lenktynių laida.

Pagrindinis 2027-ųjų tikslas – sugrąžinti Dakarą prie jo šaknų: ištvermės, navigacijos ir greičio smėlynuose. D. Castera pabrėžė, kad maršrutas taps „reiklesnis ir ilgesnis“, o bendras sudėtingumas tik augs.

Organizatoriai paruošė itin dinamišką programą. Po pirmųjų, greitų etapų, kur sportininkai turės galimybę „įsivažiuoti“, prasidės tikrasis išgyvenimas.

B. Vanagas atkreipia dėmesį į vieną faktą

„Jei startuosiu, tai bus 15-as mano Dakaras. Pastebiu, kad organizatoriai per visas Saudo Arabijos Dakaro versijas šlifuoja lenktynes ir įdeda vis daugiau specialių ingrendientų, kad mūsų gyvenimas nebūtų paprastesnis. 3 visai nauji greičio ruožai nuteikia optimistiškai. Na, o rekordinis kilometrų kiekis karalystėje, man labiau skamba kaip reklaminis triukas. Kaip bebūtų, Dakaras niekada nebuvo lengvas. Matysim“, – mintimis dalinasi Dakaro legenda B. Vanagas.

Pristatymo metu organizatoriai pabrėžė saugumą regione ir tai, kad paruošiamieji darbai vietoje jau įgauna pagreitį. Saudo Arabijos atstovai akcentavo, kad šalyje vyksta įprastas gyvenimas ir visi vietiniai sporto renginiai. Visgi anot B. Vanago, matosi, kad organizatoriai kurdami trasas galvoja apie šių dienų geopolitines bei karines realijas.

„Trasa yra „prispausta“ prie pietvakarinių šalies kontūrų – taip ji sąmoningai atitolinama kaip galima toliau nuo Irano“, – sako B. Vanagas, daugiausiai kartų Dakare startavęs lietuvis.

Casteros pažadas ir didžiausios naujienos – ralio pabaigoje

4-asis etapas Ha’ilyje žada „400% smėlio“. D. Castera čia drąsiai rėžė: „Jei rasite bent vieną akmenį, aš jums asmeniškai kompensuosiu išlaidas“. Tai bus gryno smėlio, kopų ir techniško vairavimo diena.

„Wadi labirintas“ (9 etapas) bus visiškai nauja teritorija, 450 km per kanjonus ir uolų darinius, kurie keičiasi kas kilometrą.

„Maratono etapas“ (11 etapas) žada 480 km nežinomybės, kur navigacija bus kritinė kiekviename slėnio įvažiavime. Po jo dalyvių lauks maratono bivakas „Al Baha“ mieste, esančiame 2 300 metrų aukštyje – tai pirmas toks atvejis Dakaro istorijoje.

„Raudonosios jūros bėgimas“ (12 etapas) – asmeninis D. Castera favoritas. Trasa romantiškai drieksis palei pat Raudonosios jūros pakrantę itin minkštu smėliu.

„Istoriškai niekas nežino laimėtojo, kol nesibaigia šis etapas“, – teigia organizatorius.

„Bivouac Refuge“ – neišvengiama Dakaro dalis

Išlaikant maratono tradicijas, 6-ajame ir 7-ajame etapuose dalyviai bus palikti be jokios pagalbos. Jie nakvos „prieglobsčio stovyklose“ su miegmaišiais ir minimaliu aprūpinimu.

„Kaip ir kasmet, suplanavome laipsnišką sudėtingumo augimą. Skirtingi tempai ir ritmai užtikrins, kad nežinomybė išliktų iki pat paskutinio etapo KAEC mieste,“ – reziumavo Dakaro organizatoriai.

2027-ųjų Dakaras skaičiais:

• Formatas: Prologas + 13 etapų.

• Bendras atstumas: 8 390 km.

• Greičio ruožai: Rekordiniai 5 320 km.

• Naujovės: 3 visiškai nauji etapai (9, 10, 11).