15 min. baudos gausiantis N.Jucius turės keisti variklį: „Gera ir bloga žinia viename“

 Dakaro naujokas Nerimantas Jucius kol kas sėkmingai renkasi patirtį ir demonstruoja vieną geresnių rezultatų tarp Lietuvos motociklininkų.

Po penkių greičio ruožų N.Jucius tarp visų motociklininkų užima 39-ą vietą ir nuo lyderio atsilieka 5 val. 38 min. 37 sek., tuo tarpu „Rally 2“ klasėje N.Jucius žengia 22-as tarp 101 klasifikuojamų dalyvių.

N.Jucius nuo itin patyrusio tautiečio Arūno Gelažninko atsilieka tik 6 min. 8 sek. ir ne vieną etapą šiame Dakare įveikė kartu.

Penktadienį per laisvą dieną N.Jucius papasakojo, kad turi tiek gerą, tiek ir blogą žinią ir pasidžiaugė, kad problemos išlindo pačiu tinkamiausiu metu.

„Dakaras ir toliau mane testuoja, bet džiaugiuosi, kad tinkamu metu ir tinkamoje vietoje… Šiandien mechanikai rado ypač svarbų gedimą ar situaciją susijusią su varikliu. Atskilęs metalo gabaliukas nuo guolio nukeliavo į variklį, kas reiškia, jog turime keisti variklį į naują. Gera žinia, kad visa tai radome poilsio dieną ir su šiuo gedimu kažkaip užbaigėme praėjusius greičio ruožus. Bloga žinia, kad variklio keitimas reiškia papildomą 15 min baudą. Kitų variantų nėra, tenka priimti situaciją kokia yra ir judėti toliau, pagrindinio finišo link“, – pasakojo N.Jucius.

Situaciją paaiškino ir „HT Rally Raid“ komandos vadovas Tiesas Hellegersas.

„Deja, aptikome, kad guolis, esantis už priekinės žvaigždutės, turėjo sulūžusią narvelio dalį – mažą metalinį komponentą, kuris buvo išlūžęs. Vienintelis būdas pakeisti šį guolį yra variklio atskyrimas, o tai padaryti dykumos viduryje yra neįmanoma. Taigi turime pakeisti visą variklį. Laimei, tai pastebėjome poilsio dieną, kai kruopščiai patikrinome visą motociklą. Galime pakeisti variklį ir už tai skirta tik 15 minučių bauda. Jis pasiruošęs tęsti likusią savaitę. Jei nebūtume to pastebėję, variklis tikriausiai būtų sugadintas per kitą etapą. Dabar viskas gerai ir jis vėl gali važiuoti. Tai šiek tiek blogos naujienos, bet tinkamu laiku“, – sakė T.Hellegersas.