Dėl lėšų stygiaus „Toyota“ yra priversta apriboti savo WEC programą (+ 2 naujienos)

„Toyota“ šių metų WEC čempionate naudos vos vieną bolidą, išskyrus 6 valandų Spa ir 24 valandų Le Mano lenktynes.

„Toyota Motorsport GmbH“ padalinys, besirūpintantis WEC komanda, iki nustatyto galutinio termino (01-16) visam sezonui užregistravo tik vieną ekipažą.

Du ekipažai varžysis tik Le Mane ir lenktynėse Belgijoje – tai bus apšilimas prieš didijį 24 valandų iššūkį.

„Toyota Motorsport GmbH“ atstovas spaudai teigė: „Viskas priklauso nuo resursų. Neturėtume pamiršti, kad praėję metai turėjo būti bandymų ir bolido tobulinimo metai. Šis sezonas mums turėjo būti pirmasis – tai reiškia, kad WEC čempionate planavome naudoti tik vieną bolidą.“

Viso sezono metu septintuoju numeriu pažymėtą „Toyota TS030 Hybrid“ bolidą dalinsis Alexanderis Wurzas ir Nicolas Lapierre. Le Mane prie jų prisijungs ir Kazuki Nakajima.

„Toyota“ nemano, kad varžymasis vos vienu bolidu sutrukdys jai laimėti pasaulio čempionatą.

„Tikimės laimėti Le Maną ir pasaulio čempionatą. Apie laimėjimą kalbame rimtai“, - pridūrė „Toyota“ atstovas spaudai.

„Toyota“ praėjusiais metais laimėjo trejas lenktynes. Šiemet komanda lenktyniaus atnaujintu bolidu: jis bus sukurtas aplink naują monokoką, kad energiją bolidas galėtų regeneruoti tiek iš priekinės, tiek iš galinės ašies.

Po praėjusių metų sezono „Toyota“ buvo laikoma favorite pelnyti šių metų nugalėtojų titulus, tačiau dėl sprendimo lenktyniauti vos vienu bolidu prieš du „Audi“ ekipažus japonų komandai favoritų statusą bus sunku patvirtinti.

Vis dėlto, tai gali nesutrukdyti „Toyota“ pelnyti gamintojų taurės, nes taškus gamintojų įskaitai pelno tik geriausiai pasirodęs komandos ekipažas. Lenktynininkų įskaitoje „Toyota“ situacija yra sudėtingesnė, nes lenktyniaudama dvejais bolidais, konkurentė „Audi“ turės daugiau strateginės laisvės.

komandos nuotr.

Tuo tarpu britų JRM komanda nusprendė apskritai pasitraukti iš WEC ir visą dėmesį skirti tik 24 valandų Le Mano lenktynėms.

Į LMP1 klasę JRM komanda perėjo praėjusiais metais ir Le Mane su vieninteliui HPD ARX-03a bolidu finišavo šeštoje vietoje.

„24 valandų Le Mano lenktynės yra ryškiausias ištvermės lenktynių kalendoriaus etapas. Jis sukuria daug daugiau galimybių išreklamuoti komandos prekinį ženklą nei bet kurios kitos lenktynės“, - teigė komandos savininkas Jamesas Rumsey.

„Savo pirmosiose lenktynėse Le Mane finišavome šešti, tačiau prieš tai buvome atlikę labai mažai bandymų. Nekantraujame pamatyti, ką galėsime pasiekti antraisiais metais.“

„Dar neatmetėme galimybės varžytis kai kuriuose WEC ir kituose sportinių automobilių čempionatuose. Turime daug galimybių, kurias privalome apsvarstyti.“

JRM sprendimas nedalyvauti WEC čempionate dar labiau sumažins LMP1 klasės dalyvių skaičių. Kiek anksčiau buvo pranešta, kad „Rebellion Racing“ komanda šiemet lenktyniaus tik vienu bolidu. Praėjusiais metais geriausiai tarp privačių komandų pasirodžiusi komanda iš šveicarijos iki šiol naudojo du bolidus. „OAK Racing“ taip pat neketina dalyvauti visuose šių metų WEC čempionato etapuose.

„Lotus“ 2013 metų sezonui kuria naują bolidą | komandos nuotr.

Tuo tarpu „Kodewa-Lotus“ komada, lenktyniaujanti LMP2 klasėje, šių metų sezonui užregistravo du ekipažus. Komanda varžysis naujaisiais „Lotus T128“ bolidais.

„Lotus“ du bolidus užregistravo ir 24 valandų  Le Mano lenktynėms.

2012-aisiais „Lotus“ naudojo „Judd“ varikliais aprūpintus „Lola“ bolidus, tačiau aukštais rezultatais neišsiskyrė.

Komanda taip pat pranešė pratęsusi sutartis su dvejais lenktynininkais: Kevinu Weeda bei Thomasu Holzeriu.