Dakaro ralio žinovas R.Fetingis: apie išaugusį Vaidoto pasitikėjimą savimi, Benedikto naująjį kolegą ir daug Saudo Arabijoje kainuojantį Antano karštakošiškumą fotogalerija
„Agrorodeo“ ekipažas | Edgaro Buiko nuotr.
Automobilių sporto žurnalistas ir televizijos laidos „Autopilotas“ vedėjas Ramūnas Fetingis buvo vienas iš nustebintų puikaus Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno dueto – šie lietuviai pirmajame Saudo Arabijoje vykstančio Dakaro ralio greičio ruože paliko už nugarų visus varžovus. Šio automobilių maratono eksperto nuomone, tiek šie sportininkai, tiek Benedikto Vanago ir Felipe Palmeiro ekipažas turi visus šansus per smėlynus besidriekiančius tūkstančius kilometrų įveikti pirmame dešimtuke, tačiau tam reikia laikytis ir tam tikros strategijos.
„Toks sėkmingas startas visiems buvo didelė staigmena. Žinoma, visi tikėjosi gero rezultato, tačiau, kad laimės greičio ruožą… Tiesa, pirmas ir paskutinis etapai ir yra tie, kur lenktynininkai kaip Vaidotas gali „iššauti“, nes lyderiai nerizikuoja: pirmajame, nes dar laukia 11 greičio ruožų, o paskutiniame, nes jau būna aiškūs rezultatai“, – teigia R. Fetingis.
Anot jo, reikia prisiminti ir Benedikto Vanago užimtą ketvirtą vietą 2015 metais surengto Dakaro ralio paskutiniame greičio ruože. Tiesa, šiemet ne tik aukštesnių spidometro rodmenų V. Žalai suteikė ir persėdimas į naują automobilį – „Mini John Cooper Works Rally“.
„Vaidotui naujas automobilis suteikia ir didelį psichologinį pasitikėjimą. Tačiau trasa Saudo Arabijoje, lyginant su Pietų Amerika, yra kur kas klastingesnė, su daug akmenų, todėl reikia važiuoti labai techniškai ir nedaryti klaidų. O jis jau nukentėjo lenktyniaudamas ne taip atsargiai, tad jei „susitvarkys su galva“, atvažiuos dešimtuke, nes jo sportinė forma leidžia tai pasiekti“, – tvirtina automobilių sporto žinovas.
Kol kas 20 vietą bendroje įskaitoje užimantį V. Žalą lydį nesėkmės – akmenuotame kelyje prakirsti ratai ir automobilio technikos problemos. Tuo metu 10-oje vietoje įsitaisęs B. Vanagas susilaukė R. Fetingio pagyrų dėl per ilgus metus išsiugdyto stabilumo.
„Taip atsargiai ir reikia važiuoti, jei kovoji ne dėl pirmos vietos, o dėl patekimo į dešimtuką. Neatsargus gali būti Carlosas Sainzas ir kiti lyderiai, kuriems detales veža ir padeda dar keli ekipažai. Tad mūsiškiai turi važiuoti racionaliai, vidutiniškai greitai ir nedaryti klaidų“, – apie Dakaro virtuvę pasakoja pašnekovas.
Būtent 2018 metais triumfavęs C. Sainzas ir įvardijamas vienu pagrindinių favoritų šių metų Dakare – šio pirmą vietą užimančio ispano šansai nugalėti vertinami 59 procentais. O svarbiu B. Vanago komandos sėkmės faktoriumi tapo ir Sebastiano Rozwadowskio netektis.
„Benediktas per savo bėdą gavo kur kas geresnį šturmaną nei turėjo – jo komandos draugas jau dešimt metų dirba tokio tipo lenktynėse, jis yra visiškas profesionalas. Tai rodo ir rezultatai – nei vienos klaidos, vidutiniškai saugiai. Tai yra puiki, nors ir labai brangi investicija“, – mano R. Fetingis.
Į tai atsižvelgdami „Betsafe“ ekspertai vertina, kad B. Vanagas artimiausiame etape užims aukštesnę vietą nei V. Žala – tokia tikimybė siekia 59 procentus. Kitiems lietuviams Dakare sekasi ne taip gerai – pernai 12-as likęs A. Juknevičiaus ir Dariaus Vaičiulio ekipažas nors startavo prastai, dabar užima 21 vietą, Edvino Juškausko ir Aisvydo Paliukėno duetas – 28-as, o Gintas Petrus ir Tomas Jančys rikiuojasi tik 49 vietoje. Gyvai sekti lietuvių pasirodymus Dakaro ralyje galima ir „Betsafe“ tinklaraštyje.
„Antanas pernelyg karštakošiškas, ko jam Saudo Arabija, kitaip nei Pietų Amerika, neatleidžia – ten galėdavai važiuoti plačiai ir daryti klaidas. Tuo metu Dakaro naujokas Edvinas Juškauskas turi natūralų greičio jausmą“, – kalba Dakaro ekspertas.
Kur kas psichologiškai lengviau turėtų būti vieninteliam lietuviui motociklininkui Arūnui Gelažnikui, kuris pernai užėmė 24 vietą motociklų klasėje. Jo šansai šiemet pagerinti praėjusių metų pasiekimą ir pakliūti į dvidešimtuką „Betsafe“ analitikų vertinami 15 procentų.
„Arūnas viską daro teisingai ir gerai: važiuoja savo tempu, neperspausdamas, jam lengva ir psichologiškai, nes jis vienintelis motociklininkas iš Lietuvos, tad jo rezultatas bet kokiu atveju bus geras. Tačiau labai sunku pagerinti pernykštį rezultatą, nes motociklininkų įskaitoje yra beprotiškai didelė konkurencija“, – teigia Dakaro ralio žinovas.
„BetSafe“
