Antrame „BEC 4H” etape – efektinga „GSR Motorsport” komandos pergalė fotogalerija + VIDEO
„BEC 4H“ čempionato antrasis etapas | Organizatorių nuotr.
Rygoje vykstančių lenktynių šeštadienis – karštesnis nei planuota. Tiek oras buvo karštesnis, tiek atmosfera trasoje – įkaitinta kovų dėl podiumo. Iki pietų kvalifikacijų metu dalis dalyvių užsitikrino starto pozicijas lenktynėse: tai „Formula Junior“ - susirinkę iš viso pasaulio ir „BEC 4H” čempionate besivaržančios komandos.
Staigmenos prasidėjo kvalifikacijos metu
Per keturias varžybų valandas buvo daug įnirtingų kovų, o intriga 16.00 valandą prasidėjusiose lenktynėse užvirė dar kvalifikacijų metu, kuomet pirmą kartą šios lenktynių serijos istorijoje pole poziciją lenktynėse užsitikrino Latvijos komanda „Flash Racing Latvia“ su dyzeliniu kuru varomu trečios serijos „BMW“. Aplenkusi 16 kitų komandų, trasą įveikė vos per 1 minutę 23 sekundes. Antrąją vietą starto rikiuotėje užėmė „GSR Motorsport“ su „VW Golf GTI TCR“, o trečiąją – pirmojo etapo komanda nugalėtoja „Rotoma Racing“ ir jų „BMW M3“.
Antrasis etapas iš eilės nebuvo sėkmingas „Skuba Racing“ komandai. Prieš mėnesį vykusių lenktynių jie nebaigė dėl sulūžusio galinio tilto, šį kartą jau po treniruočių sesijos į variklį patekusi keramikinė žvakės dalis neleido startuoti net kvalifikacijoje. Lenktynėse nestartavo ir nauja komanda „RDsigns racing“ su „BMW Z4” – jiems sutrukdė variklio gedimas.
Įtemptos endurance lenktynės iki pat finišo
Kovos dėl pergalės „Overall“ įskaitoje virė iki pat paskutinių sekundžių: „Flash Racing Latvia“ komandai sėkmingai kovoti trukdė kuro sistemos problemos: pastarosios pasirodė po pirmosios valandos: iš kuro užpylimo zonos komandos automobilis pasuko tiesiai į garažus ir iki lenktynių pabaigos jiems į ten teko grįžti nuolat: finišo „Flash Racing Latvija“ komanda taip ir nepasiekė.
Po pirmos lenktynių valandos „Rotoma Racing“ užėmė lyderio poziciją, turėdami 9 sekundžių pranašumą prieš nuolat ant kulnų lipančią „GSR Motorsport“ komandą. Pirmąją lenktynių valandą važiavęs komandos lenktynininkas Mikk Maaten, skubėdamas grįžti vairuotojų pasikeitimui, nepataikė pro vartus ir kiek pasikarščiavo: tai komandai kainavo pravažiavimo pro remonto zoną baudą („Drive through“), taip prarandant 10 sekundžių.
Lenktynėms įpusėjus ir „Flash Racing Latvija“ komandai pradėjus kovas su technika, greičiausiųjų trejetas pasikeitė: „Rotoma Racing“ komanda vis dar užėmė lyderio poziciją, turėdama 1 rato (apie 1 minutės 25 sekundžių) pranašumą prieš „GSR Motorsport“ komandą. Dviem ratais nuo pastarųjų buvo atsilikusi „London Grill Racing“ komanda su „SEAT Leon TCR“: jų pirmasis etapas taip pat buvo nesėkmingas, tad šiose lenktynėse sportininkai podiumo vardan stengėsi išspausti viską, ką gali.
Likus valandai iki finišo, lyderio poziciją iš „Rotoma Racing“ komandos jau buvo perėmusi „GSR Motorsport“ komanda ir paskutinę valandą iki finišo vairavusi Ernesta Globytė tolygiai didino atotrūkį nuo likusių komandų. Avarijų, stiprių sportinių incidentų išvengta ir komandai pavyko iškovoti pirmąją vietą šį sezoną tiek absoliučioje, tiek „A3000+t” įskaitoje.
Saldžios pirmosios pergalės
Šiame „BEC 4H“ etape buvo gausu ne tik naujų komandų, bet ir pirmųjų pačių saldžiausių pergalių. Absoliučiai trečioje vietoje, iškart po „Rotoma Racing“ komandos likusi „Energizer Racing“ su „VW Golf GTI TCR“ netvėrė džiaugsmu: jiems – tai itin saldi pergalė. Panašiai jautėsi ir pirmąjį podiumą lenktynėse pasiekusi „London Grill Racing“ komanda, susibūrusi tik šiemet: ji užėmė trečiąją vietą ir lipo ant apdovanojimų pakylos kartu su „GSR Motorsport“ ir „Energizer Racing“ komanda „A3000+t“ įskaitoje.
Džiaugsmingai finišą pasitiko ir šiais metais čempionate startavusi klaipėdiečių komanda „ITCC Racing“ su „BMW M3 e46”, antroje vietoje – Estijos komanda „Cone Forest Motorsport” ir pirmasis jų podiumas šiemet, o trečioje vietoje – bene saldžiausia varžybų pergalė: pačių jauniausių čempionato lenktynininkų „DHL Racing team juior“ su „BMW M3” pirmasis podiumas gyvenime.
„A3000“ klasėje pasisekė ir dažnai techninių gedimų kamuojamai suomių „Black Rose Racing“ komandai: šį kartą jie lipo ant aukščiausio apdovanojimų pakylos laiptelio. Už jų – nauji ir dar nematyti „BEC 4H“ serijoje lenktynininkai iš Lietuvos: antroje vietoje – „Dynami:t Energy Racing“ komanda su „BMW e46”, o už jų – dar vienas tokio paties modelio „BMW“ ir „Ratmena“ komanda.
Dyzeliniu kuru varomų automobilių įskaitoje, kaip ir pirmojo etapo metu, pergale džiaugėsi „Sparti Reklama-PF Kekava“ komanda su pirmos serijos „BMW“, už jų ant antrojo podiumo laiptelio lipo naujai susibūrusi klaipėdiečių „Redus LT“ komanda, pirmosiose savo lenktynėse dalyvavusi su „VW Golf“ bolidu. Trečiąją vietą užėmė „PGM Technika racing“ komanda su „BMW 330”. Tiesa, šiai komandai teko susidurti su greičių dėžės gedimu, tačiau jie sugebėjo greitai ją pasikeisti ir pasiekti finišą.
„Skuba Racing“ komandai lenktynėse nestartavus, dėl pirmos vietos „GT“ klasėje kovojo naujais sportininkais pasipildžiusi „Porsche Baltic“ komanda su „Porsche Cayman GT4” ir „Rotoma Racing“: pastaroji ir lipo ant aukščiausio apdovanojimų pakylos laiptelio „GT“ klasėje.
Sekantis „BEC 4H” lenktynių etapas – rugpjūčio antroje pusėje, „Riga Summer Race“ metu, kartu su Šiaurės Europos Zonos lenktynių serijomis.
Daugiau apie šių metų lenktynių sezoną, kalendorių ir dalyvius – serijos organizatorių interneto svetainėje www.batcc.eu.
Naujienų portalo sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
