„Riga Summer Race 2015“ antroji diena: lietuvių triumfas ir gausybė avarijų
Organizatorių nuotr.
Antrąją dieną lenktynių sesiją pradėjo akrobatiniai sportinių lėktuvų triukai ore. Iškart po jų ir oficialios atnaujintos trasos atidarymo ceremonijos, starto tiesiojoje išsirikiavo legendos.
Nors jų skaičius ir buvo mažesnis, nei tikėtasi – vos penkiolika, intrigos ir kovų – netrūko. Legendos trasoje pasirodė net tris kartus, bet bene įspūdingiausias buvo trečiasis jų pasirodymas trasoje. Dėl pirmųjų pozicijų nuolat kovojo suomis legendų čempionas Johanas Ahokas, latvis Uldis Timakas, Dainiaus Matijošaičio komandos draugas „Le Mans Europe“ serijoje Konstantinas Calko bei Viktoras Vorobjovas. Būtent pastarajam šios lenktynės buvo itin sunkios: trečiojo važiavimo metu, išvažiavęs už trasos ribų, jis patyrė skaudžią avariją ir kelis kartus vertėsi starto-finišo tiesiojoje. Po finalinio važiavimo pirmąja vieta džiaugėsi J.Ahokas, antrąja – U.TImakas, o trečioji teko legendų serijos lenktynių naujokui K.Calko. Avarijos lydėjo dalyvius ir kitose lenktynių serijose.
Baltijos šalių čempionato dalyviams kvalifikaciniai važiavimai įvyko šeštadienį. Po 15 minučių įnirtingos kovos trasoje dėl pozicijų, sekmadienį starto tiesiojoje iš pirmosios pozicijos startavo D.Matijošaitis, važiuojantis su Renault Megane Trophy , antrosios Tonnu Soomeris ir jo legendinis BMW, o trečioji teko Andriui Jasionauskui, važiuojančiu su BMW M3. Tiesa, jis ketvirtoje vietoje kvalifikacijoje likusią Ernestą Globytę su Ginetta G50 aplenkė vos keliomis šimtosiomis. Po pirmųjų lenktynių, vienvaldžiu lyderiu su didele persvara tapo D.Matijošaitis, antrasis liko T.Soomeris, o trečiąja vieta džiaugėsi Raivo Haalas su Chevrolet Camaro. Už jų rikiavosi A.Jasionauskas ir E.Globytė.
Antrosios lenktynės visiems dalyviams tapo kur kas sudėtingesnės: D. Matijošaitis iš lenktynių pasitraukė jau antrame rate nusimontavus ratui. T.Soomeris iš lenktynių pasitraukė dėl techninių gedimų. Labiausiai antrųjų lenktynių metu nukentėjo E.Globytės Ginetta G50, kurią net tris kartus taranavo Chevrolet Camaro ir Raivo Haal už vairo. Jau po pirmojo rato posūkyje skaudžiai atsirenkęs į galą jis apsuko lietuvaitės mašiną ir dar kartą rėžėsi į priekį. Trečiąjį kartą vos už poros ratų, dar kart atsirenkęs į Ginetta, ne tik pažeidė kėbulą, bet ir apsunkino E.Globytei finišo siekimą: automobilis tapo vos kontroliuojamas. Tačiau lenktynininkei finišuoti pavyko.
Susumavus pirmųjų ir antrųjų lenktynių taškus, BO klasėje Chevrolet Camaro ir R.Haalas tapo pirmas, antrąja vieta džiaugėsi Kasparas Aruvee, vairuojantis išskirtinį geltoną LADA automobilį, o trečioji vieta teko E.Globytei ir jos apdaužytam automobiliui. GTO klasėje, kurioje paprastai ant pakylos tekdavo matyti vienintelį šioje klasėje važiuojantį Martyną Grišką, antrąja vieta džiaugėsi ir svečiai iš Jungtinės Karalystės, Dave'as Hollandas, lenktyniaujantys su išskirtinio dizaino Ford automobiliu. BTC2 klasėje lyderiu tapo geriausiai šiose lenktynėse pasirodęs A.Jasionauskas, antrąja vieta džiaugėsi Alvydas Malakauskas, o trečiasis pakylos laiptelis teko dar vienai lenktynininkei iš Lietuvos – Indrei Senkutei. BTC1 klasėje vienvaldžiai lyderiai buvo lietuviai. Pirmąja vieta džiaugėsi Julius Skirmantas, antrąja – Andrius Burneika, o trečiąja – Edvinas Mardosas.
Šį sezoną liko dar vienas, paskutinysis etapas. Jis turėjo įvykti rugsėjo 27 dieną, tačiau, organizatoriai etapą perkėlė į tą pačią Bikernieki trasą Rygoje.
Naujienų portalo sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.
